出租车市场政府管制问题研究

发布时间：2020-12-16 18:12

　　中国出租车行业作为一个城市公用的事业,历来备受争议:一方面,它为公众的出行带来了极大的便利,使人们在公交车之外有了新的选择,同时,在一定程度上刺激了当地经济特别是汽车及相关服务产业的发展;另一方面,出租车行业也招致了大量的批评。由于出租车行业的特许经营、准入管制、数量管制、价格管制的存在,导致行业利润在政府、出租车经营企业和出租车司机之间的畸形分配,出租车经营企业取得了垄断利益。近年来,特别是2008年以来,全国诸多大中城市相继发生罢运拒载、群体性上访等所谓“出租车事件”,引起社会各界的广泛关注,引发了从理论界到实务界对出租车行业管制的大讨论,现行的管制政策遭到了猛烈的批评。出租车行业的双重特性为我们分析政府管制提供了一个极好的蓝本:它的优点使其在短时间内发展成为一支有影响的新兴产业力量,而对它的大量负面评价又成为政府不断强化对该产业政府管制的理由。因此,我们发现在仅仅十多年的时间内,出租车行业就由一个自由的市场演化为政府严格控制的市场,导致问题重重。本文通过对我国出租车行业政府管制的三种形式、效果以及管制背后的利益诉求进行分析,以使我们了解政府管制的真相,揭示存在的问题,并为其改进提... 

【文章来源】：西南政法大学重庆市

【文章页数】：30 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
一、问题的提出
二、出租车市场准入管制及其问题
    （一） 出租车市场准入管制的基本含义及其常见做法
    （二） 出租车市场准入管制的原因及反思
    （三） 出租车放松准入管制的好处
三、出租车市场数量管制及其问题
    （一） 出租车市场数量管制的源起、演变和后果
    （二） 出租车市场数量管制的争议
    （三） 最优还是次优：对出租车市场数量管制问题的分析
四、出租车市场价格管制及其问题
    （一） 出租车市场价格管制的原因及其争议
    （二） 出租车市场价格管制与出租车司机收入
    （三） 出租车市场价格管制和能源价格上涨
五、出租车市场管制与黑车问题
    （一） “黑车”的含义、现状和解决途径
    （二） “黑车”与“拼车”
结语
参考文献


【参考文献】：
期刊论文
[1]出租车市场的利益分配格局及对策[J]. 宗刚.  综合运输. 2009(04)
[2]我国城市出租车集体罢运的成因与消弥策略[J]. 姜爱林.  上海城市管理职业技术学院学报. 2009(02)
[3]出租车集体罢运的基本表现、主要原因与解决对策研究[J]. 姜爱林.  宁波广播电视大学学报. 2009(01)
[4]从重庆出租车“罢运事件”——探讨我国出租车行业监管体制改革[J]. 刘升学,谭军红.  现代商业. 2009(05)
[5]大城市出租车企业经营管理方式分析[J]. 庞明宝,陈艳秋,赵新萍.  交通企业管理. 2009(01)
[6]改革出租车管理体制应以专业化为方向[J]. 余以为.  中国改革. 2009(01)
[7]罢运风波呼唤出租车管理模式的变革[J]. 宗刚.  综合运输. 2008(12)
[8]出租车罢运警示经营体制多病[J]. 童大焕.  运输经理世界. 2008(11)
[9]三思革除出租车经营体制弊端[J]. 葛瑞原.  运输经理世界. 2008(11)
[10]管制放松:租金再分配与管制绩效提高——对温州市出租车经营权拍卖案例的分析[J]. 任晓.  中共浙江省委党校学报. 2008(05)



本文编号：2920568