考虑决策惯性的航空购票行为实证研究

发布时间：2020-12-18 18:18

　　随着中国经济的快速增长,居民交通出行量迅猛增加,研究航空购票决策行为,不仅能为航空公司的收益管理提供理论借鉴,还能帮助有针对性地提高航空公司的顾客服务,是客流量管理的前沿课题。本文系统梳理了消费者异质性与决策惯性的研究,在此基础上提出了三个假设:第一、乘客购票行为存在决策惯性特征;第二、社会人口统计学要素影响决策惯性行为要素;第三、出行目的影响购票者的决策惯性行为。本文根据购票者行为的理论基础——消费者行为理论来阐述了消费者的消费心理状况,并主要从两个方面归纳了购票决策的影响因素;同时详细分析了可能导致航空购票惯性决策行为的要素——习惯性行为、不完全信息和可接受行为等。本文通过搜索大量的文献,建立了性别、年龄、学历、职业、月收入这五个社会人口要素与惯性行为要素的SEM初始模型,设计了公务出行和私人出行两种出行目的下的调查问卷,对问卷数据进行描述性统计发现航空购票决策中存在显著的惯性特征,并通过对SEM模型的拟合验证了本文的假设。第一、乘客购票行为是存在决策惯性的,且社会人口统计变量受不同的购票因素的影响,与决策惯性因素产生直接或间接关系;第二、对两种不同出行目的情境下购票行为进行对比分... 

【文章来源】：南京大学江苏省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：88 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１．１论文的研宄框架??８??

将决策惯性考虑到航空购票选择中，能够更好的贴近实际选择行为。根据??以上描述，三种惯性因素导致个体制定次优决策并会坚持这种选择。表２－１总??结了相关文献对决策惯性影响因素的分析，惯性因素之间的关系如图２．１：??表２－１决策惯性的影响因素分析??＇习惯性行为??Ｇａｒｌｉｎｇ＆?｜在制定决策是不经过深思熟虑，是消费者在一段时间内重复的做相同选??Ａｘｂａｕｓｅｎ?（２００３）?择。??Ｓｃｈｉｆｆｍａｎ（２０１１）?重复性购买某个品牌的行为，购买后对品牌作评价或不作评价。??．?，?引入了敏感性参数解释出行者偏好的异质性，发现敏感性较高的出行者??Ｋｎｎ?ｅｔ?ａｌ?（２＿?｜可能会形成强烈的习；：择行为。???不完全信息??Ｇ＾ｅｒｅｎｚｅｒ＆?有限理性指认知不全面，也不知如何正确使用获得的信息。??Ｇｏｌｄｓｔｅｉｎ?（１９９６）??Ｔａｗｆｉｋ（２０１２）?建立增添误差项的感知模型，解释对出行距离，时间和速度的认知误差。??ｔ?￣?假设出行者利用经验评估路径的出行时间，并利用信息用于他们的??Ｔ胃＃（１９７２）?｜下一次出行，翻一的选项。???可接受行为??＾Ｍａｈｍａｓｓａｎｉ＆￣￣｜用户满足当前的路径选择

假设关系必须以己有理论或者经验法则作为支撑，否则即便模型的拟合效果很好、??数据结果很合理，也不能将由此而得到的结论作为有力的结论推广使用。??整个分析过程可以用图３．１表示。??２２??

【参考文献】：
期刊论文
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[3]人口统计学变量对商业健身俱乐部品牌忠诚度影响的实证研究[J]. 申展,胡庆山.  武汉体育学院学报. 2015(04)
[4]网购行为性别差异与网络营销策略[J]. 张姝姝,张智光.  南京林业大学学报(人文社会科学版). 2012(02)
[5]论如何利用习惯性购买行为[J]. 朱丽.  现代商贸工业. 2011(20)
[6]基于结构方程模型的家用轿车购买决策行为实证研究[J]. 徐超毅.  安徽理工大学学报(社会科学版). 2011(03)
[7]航空市场旅客购买行为影响因素研究[J]. 朱佳.  中国经贸导刊. 2010(18)
[8]旅游产业竞争力的SEM研究——以江西省为例[J]. 林源源.  南京社会科学. 2008(07)
[9]基于结构方程模型的航空公司顾客满意度研究[J]. 于剑.  中国民航大学学报. 2007(06)
[10]结构方程模型在顾客满意度测评中的应用研究[J]. 李晓鸿.  西安邮电学院学报. 2007(04)

硕士论文
[1]基于SEM的出行择路准则异质性的实证研究[D]. 韩秀竹.南京大学 2015
[2]基于民航乘客有限理性购票行为的存量控制模型研究[D]. 陈兰.南京理工大学 2015
[3]基于乘客选择行为的航空公司收益管理研究[D]. 张伟.华中师范大学 2012
[4]结构方程模型初步研究[D]. 吴兵福.天津大学 2006
[5]交通出行行为分析[D]. 金宝辉.西南交通大学 2004



本文编号：2924386