基于神经网络方法的高速公路养护决策优化问题研究

发布时间：2020-12-27 20:45

　　高速公路的概念最早是于1962年11月,在日内瓦召开的联合国欧洲经济委员会运输部会议上,将其定义为：利用分隔的车行道,往返行驶交通的道路,它的两个车行道用中央分隔带分开,与其他任何铁路、公路不允许有平面交叉,禁止从路侧的任何地方直接进入公路,禁止汽车以外的任何交通工具出入。随着交通事业的发展,大量的旧有公路桥梁的改造已成为一个迫切的问题。面对我国交通事业资金短缺的现状,如何客观、科学、合理地分析桥梁养护的经济性,显得尤为重要。本文的主要研究工作是结合辽宁省高速公路桥梁养护的现状及特点,以实体项目为依托,力求解决桥梁养护经济评价中养护目标的选择问题。选择的依据是,在综合考虑资金限制、成本费用、经济影响、社会影响、环境影响等因素下,构建经济评价模型对桥梁预养护实施方案进行排序,为维修加固时机选择和路段选择提供理论依据,实现养护决策优化。本文在国内外桥梁养护评价指标体系和评价方法的研究基础上,针对当前桥梁养护评价方法所存在的不足,提出一种基于BP神经网络的评价方法,通过建立桥梁养护的评价指标体系和BP神经网络模型,给出了可行的评价程序,在计算方法上,用MATLAB的神经网络工具箱(NNT)来... 

【文章来源】：东北大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：63 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

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隐层神经元数为巧时的训练结果

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于可靠度的桥梁结构剩余使用寿命预测方法[J]. 万臻,李乔,毛学明.  公路交通科技. 2006(09)
[2]桥梁全寿命成本初步分析[J]. 叶文亚,李国平,范立础.  公路. 2006(06)
[3]桥梁管理系统中的桥梁退化模型实现[J]. 戴宇文,韩大建.  水运工程. 2005(09)
[4]公路桥梁维修加固技术经济评价方法研究[J]. 魏洪昌,张劲泉.  公路交通科技. 2005(03)
[5]高速公路社会效益评价的神经网络方法[J]. 骆有隆,唐元义,李根伟,张楚堂.  武汉理工大学学报(信息与管理工程版). 2004(06)
[6]项目评价体系发展的现实背景及理论基础[J]. 骆绯,林晓言.  铁道经济研究. 2004(03)
[7]桥梁加固工程生命周期成本横向对比分析[J]. 徐岳,武同乐.  长安大学学报(自然科学版). 2004(03)
[8]基于范式转换角度的全生命周期工程造价管理研究[J]. 任国强,尹贻林.  中国软科学. 2003(05)
[9]基于时变可靠度的桥梁检测与维修方案优化[J]. 秦权.  公路. 2002(09)
[10]纽约市桥梁生命周期性能的评估[J]. B.YANEV,陈晓明,阴存欣.  特种结构. 2001(03)

博士论文
[1]桥梁管理系统研究[D]. 张新占.长安大学 2004

硕士论文
[1]桥梁加固后评价方法研究[D]. 武同乐.长安大学 2004
[2]桥梁管理系统研究[D]. 陈雅琴.长安大学 2000



本文编号：2942457