基于客运交通流的珠三角城市区域功能多中心特征研究

发布时间：2017-04-16 04:04

  本文关键词：基于客运交通流的珠三角城市区域功能多中心特征研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：运用社会网络测度方法,以珠三角城市区域各城市每日长途客运进出班次作为客运交通流的替代性动态数据,完成对珠三角多中心城市区域功能多中心性的定量测度与比较分析。研究发现,珠三角城市区域客运交通流呈现空间上的规模效应、尺度效应、距离效应、方向效应和结构效应;基于客运交通流功能联系测度的珠三角城市区域功能多中心性可以发现,珠三角功能多中心性发育程度较高,且具有尺度敏感、地区的差异性,呈现变化的方向性。
【作者单位】： 北京大学城市规划与设计学院;中国海洋大学法政学院;广东省城乡规划设计研究院;
【关键词】： 功能多中心 城市区域 客运交通流 珠三角
【基金】：山东省软科学研究计划项目(2013RKE29002) 国家自然科学基金青年科学基金项目(41001091) 十二五”国家科技支撑计划项目(2012BAJ22B05)
【分类号】：F542;F299.2
【正文快照】： 在全球一体化与信息化的背景下,城市区域日益成为高度城市化地区重要的地域空间组织形式。流动空间与城市网络是探索城市区域的重要视角。流动空间是通过流动运作的社会架构,通信技术发展推动不相邻的节点的物质流动、形成网络组织[1-2];城市区域可被视作社会空间流动过程[3]

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本文编号：309938