营口自贸区至鲅鱼圈疏港铁路建设的必要性分析
发布时间:2021-05-15 23:31
<正>2018年6月27日,国务院下发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》通知,明确要求"优化调整货物运输结构,大幅提升铁路货运比例。2020年采暖季前,沿海主要港口大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。"基于该项计划及相关产业政策,笔者结合营口城市发展规划及现状,主要从营口地区客货运输需求方面论述营口自贸区至鲅鱼圈疏港铁路建设的必要性。
【文章来源】:交通企业管理. 2020,35(05)
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
一、营口自贸区至鲅鱼圈疏港铁路概况
1. 线路地理位置
2. 功能定位
二、营口自贸区至鲅鱼圈疏港铁路建设的必要性分析
1. 有利于营口自贸区战略定位的实现
2. 将疏港铁路沙鲅线向营口产业基地延伸,为地区企业货物进出港提供了便利的运输条件
3. 满足沿线地区间旅客出行需求
4. 建设符合国家近期提出的加强生态环境保护、打好污染防治攻坚的工作部署和中央经济工作会议提出的“调整运输结构,减少公路货运量,增加铁路货运量”的要求
三、总结
本文编号:3188533
【文章来源】:交通企业管理. 2020,35(05)
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
一、营口自贸区至鲅鱼圈疏港铁路概况
1. 线路地理位置
2. 功能定位
二、营口自贸区至鲅鱼圈疏港铁路建设的必要性分析
1. 有利于营口自贸区战略定位的实现
2. 将疏港铁路沙鲅线向营口产业基地延伸,为地区企业货物进出港提供了便利的运输条件
3. 满足沿线地区间旅客出行需求
4. 建设符合国家近期提出的加强生态环境保护、打好污染防治攻坚的工作部署和中央经济工作会议提出的“调整运输结构,减少公路货运量,增加铁路货运量”的要求
三、总结
本文编号:3188533
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