航空公司客运超售策略研究
发布时间：2021-05-26 20:38
随着我国经济建设持续稳定的发展,航空客运市场发展越来越快,航空市场的竞争亦日趋激烈。国内航空公司开始引进收益管理系统,采用超售来提高收益。本文主要研究航空公司的客运超售策略,主要内容如下:一、概述了收益管理的产生过程和发展阶段,阐述了它的应用条件、研究现状和发展趋势,并从国内外的研究成果总结分析了超售的研究进展。二、剖析了航空公司实施超售的原因、利弊及影响因素,并在此基础上构建了超售的数学模型。针对单航班航线,分别以航班收益最大和超售成本最小为目标函数,建立了基于报童问题和考虑旅客成行率的超售模型;针对多航班航线,考虑DB旅客对后续航班的影响,以航线总超售成本最小为目标函数,分别建立了相同超售量和不同超售量下的数学模型。进一步对所建模型分别提出了切实可行的求解方法,并用实例验证了模型的正确性和算法的有效性。三、分析了超售航班服务失误的原因、旅客抱怨的种类,阐述了实施服务补救的原则,并在此基础上结合航空公司的实际操作给出了超售航班服务补救的流程。
【文章来源】：南京航空航天大学江苏省 211工程院校
【文章页数】：64 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 选题背景
1.2 研究内容概述
1.3 技术路线和论文结构
第二章 收益管理及超售研究进展
2.1 收益管理研究进展
2.1.1 收益管理的产生、发展和应用条件
2.1.2 收益管理的研究现状
2.1.3 收益管理的发展趋势
2.2 超售研究进展
2.2.1 国外研究内容综述
2.2.2 国内研究内容综述
2.3 本章小结
第三章 单航班超售建模与分析
3.1 研究问题的提出
3.1.1 航班超售的原因
3.1.2 航班超售利弊及影响因素分析
3.2 单航班超售模型的建立与分析
3.2.1 基于报童问题的超售模型
3.2.2 考虑旅客成行率的超售模型
3.3 本章小结
第四章 多航班超售建模与分析
4.1 问题描述
4.2 相同超售量下模型的建立与分析
4.2.1 基本假设与符号说明
4.2.2 模型建立
4.2.3 模型计算
4.2.4 实例分析
4.3 不同超售量下模型的建立与分析
4.3.1 基本假设与符号说明
4.3.2 模型建立
4.3.3 模型求解
4.3.4 实例分析
4.4 本章小结
第五章 超售航班服务管理的分析
5.1 超售航班服务失误的分析
5.2 超售航班DB 旅客抱怨的分析
5.3 超售航班服务补救的分析
5.4 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 本文总结
6.2 研究展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间的研究成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]航空客运舱位控制和超售综合动态建模研究[J]. 朱金福,刘玮,姚韵. 系统工程学报. 2007(05)
[2]航空客运的超售问题分析[J]. 顾建庄. 西南民族大学学报(自然科学版). 2007(03)
[3]浅论我国民航业超售[J]. 申济. 黑龙江科技信息. 2007(11)
[4]关于超售的思考[J]. 王旭. 中国民用航空. 2007(05)
[5]收益管理的研究现状及发展趋势[J]. 李金林,徐丽萍. 北京工商大学学报(自然科学版). 2007(02)
[6]合理超售,追求收益最大——寻求航班超售和收益间的平衡点[J]. 翁丽敏. 江苏航空. 2007(01)
[7]浅析我国民航业发展现状及投资民航业的政策趋势[J]. 赵中波. 空运商务. 2007(04)
[8]航空客运舱位控制和超售综合静态建模研究[J]. 朱金福,刘玮,高强. 中国管理科学. 2006(05)
[9]基于二项式分布的航空机票超售模型[J]. 夏剑锋,李宗平. 中国民航学院学报. 2006(01)
[10]机票超售的动态模型[J]. 高强,朱金福,陈可嘉. 工业技术经济. 2006(02)
博士论文
[1]航空收益管理中舱位控制问题的研究[D]. 高强.南京航空航天大学 2006
硕士论文
[1]航班延误补救与顾客满意度及行为意向关系研究[D]. 张励.浙江大学 2006
[2]收益管理中座位存量控制的可召回制度研究[D]. 周艳.南京航空航天大学 2005
[3]航空客运收益管理中超售问题的研究[D]. 刘玮.南京航空航天大学 2005
本文编号：3207028
【文章来源】：南京航空航天大学江苏省 211工程院校
【文章页数】：64 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 选题背景
1.2 研究内容概述
1.3 技术路线和论文结构
第二章 收益管理及超售研究进展
2.1 收益管理研究进展
2.1.1 收益管理的产生、发展和应用条件
2.1.2 收益管理的研究现状
2.1.3 收益管理的发展趋势
2.2 超售研究进展
2.2.1 国外研究内容综述
2.2.2 国内研究内容综述
2.3 本章小结
第三章 单航班超售建模与分析
3.1 研究问题的提出
3.1.1 航班超售的原因
3.1.2 航班超售利弊及影响因素分析
3.2 单航班超售模型的建立与分析
3.2.1 基于报童问题的超售模型
3.2.2 考虑旅客成行率的超售模型
3.3 本章小结
第四章 多航班超售建模与分析
4.1 问题描述
4.2 相同超售量下模型的建立与分析
4.2.1 基本假设与符号说明
4.2.2 模型建立
4.2.3 模型计算
4.2.4 实例分析
4.3 不同超售量下模型的建立与分析
4.3.1 基本假设与符号说明
4.3.2 模型建立
4.3.3 模型求解
4.3.4 实例分析
4.4 本章小结
第五章 超售航班服务管理的分析
5.1 超售航班服务失误的分析
5.2 超售航班DB 旅客抱怨的分析
5.3 超售航班服务补救的分析
5.4 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 本文总结
6.2 研究展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间的研究成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]航空客运舱位控制和超售综合动态建模研究[J]. 朱金福,刘玮,姚韵. 系统工程学报. 2007(05)
[2]航空客运的超售问题分析[J]. 顾建庄. 西南民族大学学报(自然科学版). 2007(03)
[3]浅论我国民航业超售[J]. 申济. 黑龙江科技信息. 2007(11)
[4]关于超售的思考[J]. 王旭. 中国民用航空. 2007(05)
[5]收益管理的研究现状及发展趋势[J]. 李金林,徐丽萍. 北京工商大学学报(自然科学版). 2007(02)
[6]合理超售,追求收益最大——寻求航班超售和收益间的平衡点[J]. 翁丽敏. 江苏航空. 2007(01)
[7]浅析我国民航业发展现状及投资民航业的政策趋势[J]. 赵中波. 空运商务. 2007(04)
[8]航空客运舱位控制和超售综合静态建模研究[J]. 朱金福,刘玮,高强. 中国管理科学. 2006(05)
[9]基于二项式分布的航空机票超售模型[J]. 夏剑锋,李宗平. 中国民航学院学报. 2006(01)
[10]机票超售的动态模型[J]. 高强,朱金福,陈可嘉. 工业技术经济. 2006(02)
博士论文
[1]航空收益管理中舱位控制问题的研究[D]. 高强.南京航空航天大学 2006
硕士论文
[1]航班延误补救与顾客满意度及行为意向关系研究[D]. 张励.浙江大学 2006
[2]收益管理中座位存量控制的可召回制度研究[D]. 周艳.南京航空航天大学 2005
[3]航空客运收益管理中超售问题的研究[D]. 刘玮.南京航空航天大学 2005
本文编号：3207028
本文链接：https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jtysjj/3207028.html
