广东省公路客运站未来转型发展之我见

发布时间：2021-06-26 20:41

　　随着高铁及动车的快速发展,广东省公路客运市场急剧萎缩,公路客运站客流量断崖式下降,为此对客运站的持续经营提出了巨大挑战。本文就广东省客运及客运站的发展现况进行分析,并提出目前发展中存在的问题,同时对新形势下公路客运站的发展趋势及发展模式进行讨论,为谋求新出路提出了广东省客运站未来转型发展方向以及应对措施。 

【文章来源】：广东交通职业技术学院学报. 2020,19(02)

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

1985年至2019年广东省旅客周转量统计

据统计，广东省1985年至2019年不同交通方式的旅客客运量如图2所示。广东省客运量在2013年之前基本持续增长，但是随着网约车平台的兴起等原因，2014年广东省客运量急剧下降，从60.49亿人次下降到15.72亿人次。公路客运量比重在2013年之前维持在90%左右，到2019年下降至64.8%。由此可见公路客运在铁路、公路、航空以及水运4种运输方式中受到的影响最大，对公路客运市场进行供给侧改革势在必行。

表1中显示了2009～2019年广东省公路客运量实际值与灰色预测值的精度，据此预测2020～2024年的客运量，预测结果趋势见图3。广东省公路客运量未来5年整体仍呈现下降趋势，但下降幅度不大，预计在2020年下降约3%，在此之后客运量逐渐趋于平稳，不会再出现大幅度的断崖式变化。从图3中可以看出2009～2019年实际值与灰色预测值偏差较小，该预测模型的拟合效果较好，预测结果对于未来五年客运量预测具有较强可信性。值得提出的是，近五年内广东省公路客运量波动小，同时外部环境稳定（产业结构与外来人口数稳定、铁路网络趋于完善），可认为广东省公路客运量将在未来短期内（五年内）将保持与历史相同的变化趋势，因此用历史数据对广东省公路客运量进行预测是科学合理的。

【参考文献】：
期刊论文
[1]国外汽车客运站管理经验借鉴与思考[J].   汽车与安全. 2016(08)
[2]城市综合交通枢纽一体化和无缝衔接[J]. 李子龙,邱勇哲.  广西城镇建设. 2016(06)
[3]现代客运站=模式多样化+服务网络化[J]. 杨忠华.  运输经理世界. 2014(07)
[4]GM（1,1）模型的适用范围[J]. 刘思峰,邓聚龙.  系统工程理论与实践. 2000(05)



本文编号：3252047