高速公路货车车型计费费率测算方案及优化
发布时间：2021-06-27 06:09
为做好货车通行费计费方式调整工作,实现从计重收费体系转换到车型收费体系,本文依托新疆高速公路网货车收费现实状况,梳理货车计费方式的沿革历程,研究在广义费用下的交通分析模型,将不同类型、不同装载情况的货车进行广义费用计算与划分并提出货车车型通行费计费费率的静态方案及静态平移方案,然后通过拓扑分析考虑不同货车类型和装载情况下货车道路收费的敏感性,基于不同收费费率条件下货车通行路径选择及交通量分布的变化,提出货车车型通行费计费费率动态优化方案,分析机理及计算方法,评价测算方案效果,分析机理及计算方法给行业政策决策提供基础理论依据,为开展相关政策研究工作提供借鉴参考。
【文章来源】：中国交通信息化. 2020,(02)
【文章页数】：8 页
【部分图文】：
图４全疆收费公路网交通量加载分配示意图??３、计算结果??利用交通分析模型模拟原计重条件下公路通行费测算结??
义上的时间、成本的广义费用模型，以??计算在不同收费费率条件下货车通行路径选择及交通量分布。??２、分析模型搭建??本次研究使用国内外流行的Ｖｉｓｕｍ交通分析软件开展分析模??型的搭建工作。搭建步骤如下。??第一步：构建全疆公路网拓扑模型。利用新疆交通运输庁??２０１８年全疆公路网ＧＩＳ数据，在Ｖｉｓｕｍ平台上搭建了涵盖全疆２０１８??年４５个收费公路项目以及竞争性免费公路的路网拓扑模型，并根??据报表及收费批复文件对路网里程进行了核查。高速公路及相关??竞争公路路网拓扑模型如图２所示。全疆公路网０Ｄ小区划分如图３??所示。??图２高速公路及相关竞争公路路网拓扑模型?图３全疆公路网０Ｄ小区划分??第二步：在对全疆进行０Ｄ分区基础上反推全疆２０１８年公路??交通０Ｄ表。本次研究在全疆范围内划分了２３０Ｋ？小区，结合全??疆高速公路路段清分交通量和普通公路交通量数据对全疆２０１８年??公路交通出行进行了０Ｄ反推，同时以全网及高速公路网交通量和??全网２０１８年计重收费费额为约束条件对反推得出的２０１８年０Ｄ表进??行了精度校准，用以分析动态影响条件下货车费率方案。??第三步：对前述静态费率方案进行费额影响分析。在构建??２０１８年全疆路网拓扑模型和校准标定２０１８年全疆０Ｄ表的基础上，??在收费项目路段上根据前述静态费率方案对货车通行费阻抗进行??了定义，之后对０Ｄ表进行路网交通量加载，以此分析交通量在高??速公路和普通公路上的分布情况和费额变化情况。全疆收费公路??网交通量加载分配示意如图４所示。??图４全疆收费公路网交通量加载分配示意图??３、计算结果??利用交通分析模型模拟原计重条件下公路通行费测算结?
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【参考文献】：
期刊论文
[1]京乌国家高速公路山西段省界收费方案[J]. 杨涛. 山西交通科技. 2019(05)
[2]“双高峰”下的福建高速收费费率分析[J]. 程建龙,林莉贤,石凌. 中国公路. 2019(03)
[3]一种基于ETC通行卡的取消省界收费站方案探讨[J]. 王霞霞,鲁恩. 中国交通信息化. 2018(12)
[4]取消高速公路省界收费站相关技术探讨[J]. 郭子英. 中国交通信息化. 2018(11)
[5]关于高速公路收费费率优化研究[J]. 谢劲松,金雪晴,彭勇,谭争伟,谢红利. 价格理论与实践. 2018(03)
[6]基于车辆排放水平的差异化公路通行费率的分析[J]. 李昊,虞明远,余艳春,浦亮,陈跃. 公路交通科技. 2018(06)
[7]基于四阶段法的高速公路收费收入预测研究——以宁常、镇溧高速公路为例[J]. 胡耀龙,蓝万炼,梁小文. 公路与汽运. 2017(06)
[8]应对财务危机的收费公路费率优化方法[J]. 王芳,吴群琪,郭慧婷. 公路交通科技. 2017(08)
[9]公路收费标准确定方法探讨——以陕西非封闭式收费公路为例[J]. 刘峰. 交通财会. 2017(07)
[10]基于运输货类的货运车辆收费费率调整分析[J]. 王海兰,郑彦军. 公路. 2015(09)
本文编号：3252298
【文章来源】：中国交通信息化. 2020,(02)
【文章页数】：8 页
【部分图文】：
图４全疆收费公路网交通量加载分配示意图??３、计算结果??利用交通分析模型模拟原计重条件下公路通行费测算结??
义上的时间、成本的广义费用模型，以??计算在不同收费费率条件下货车通行路径选择及交通量分布。??２、分析模型搭建??本次研究使用国内外流行的Ｖｉｓｕｍ交通分析软件开展分析模??型的搭建工作。搭建步骤如下。??第一步：构建全疆公路网拓扑模型。利用新疆交通运输庁??２０１８年全疆公路网ＧＩＳ数据，在Ｖｉｓｕｍ平台上搭建了涵盖全疆２０１８??年４５个收费公路项目以及竞争性免费公路的路网拓扑模型，并根??据报表及收费批复文件对路网里程进行了核查。高速公路及相关??竞争公路路网拓扑模型如图２所示。全疆公路网０Ｄ小区划分如图３??所示。??图２高速公路及相关竞争公路路网拓扑模型?图３全疆公路网０Ｄ小区划分??第二步：在对全疆进行０Ｄ分区基础上反推全疆２０１８年公路??交通０Ｄ表。本次研究在全疆范围内划分了２３０Ｋ？小区，结合全??疆高速公路路段清分交通量和普通公路交通量数据对全疆２０１８年??公路交通出行进行了０Ｄ反推，同时以全网及高速公路网交通量和??全网２０１８年计重收费费额为约束条件对反推得出的２０１８年０Ｄ表进??行了精度校准，用以分析动态影响条件下货车费率方案。??第三步：对前述静态费率方案进行费额影响分析。在构建??２０１８年全疆路网拓扑模型和校准标定２０１８年全疆０Ｄ表的基础上，??在收费项目路段上根据前述静态费率方案对货车通行费阻抗进行??了定义，之后对０Ｄ表进行路网交通量加载，以此分析交通量在高??速公路和普通公路上的分布情况和费额变化情况。全疆收费公路??网交通量加载分配示意如图４所示。??图４全疆收费公路网交通量加载分配示意图??３、计算结果??利用交通分析模型模拟原计重条件下公路通行费测算结?
??计算在不同收费费率条件下货车通行路径选择及交通量分布。??２、分析模型搭建??本次研究使用国内外流行的Ｖｉｓｕｍ交通分析软件开展分析模??型的搭建工作。搭建步骤如下。??第一步：构建全疆公路网拓扑模型。利用新疆交通运输庁??２０１８年全疆公路网ＧＩＳ数据，在Ｖｉｓｕｍ平台上搭建了涵盖全疆２０１８??年４５个收费公路项目以及竞争性免费公路的路网拓扑模型，并根??据报表及收费批复文件对路网里程进行了核查。高速公路及相关??竞争公路路网拓扑模型如图２所示。全疆公路网０Ｄ小区划分如图３??所示。??图２高速公路及相关竞争公路路网拓扑模型?图３全疆公路网０Ｄ小区划分??第二步：在对全疆进行０Ｄ分区基础上反推全疆２０１８年公路??交通０Ｄ表。本次研究在全疆范围内划分了２３０Ｋ？小区，结合全??疆高速公路路段清分交通量和普通公路交通量数据对全疆２０１８年??公路交通出行进行了０Ｄ反推，同时以全网及高速公路网交通量和??全网２０１８年计重收费费额为约束条件对反推得出的２０１８年０Ｄ表进??行了精度校准，用以分析动态影响条件下货车费率方案。??第三步：对前述静态费率方案进行费额影响分析。在构建??２０１８年全疆路网拓扑模型和校准标定２０１８年全疆０Ｄ表的基础上，??在收费项目路段上根据前述静态费率方案对货车通行费阻抗进行??了定义，之后对０Ｄ表进行路网交通量加载，以此分析交通量在高??速公路和普通公路上的分布情况和费额变化情况。全疆收费公路??网交通量加载分配示意如图４所示。??图４全疆收费公路网交通量加载分配示意图??３、计算结果??利用交通分析模型模拟原计重条件下公路通行费测算结??果为３６９３２８．８６万元，较
【参考文献】：
期刊论文
[1]京乌国家高速公路山西段省界收费方案[J]. 杨涛. 山西交通科技. 2019(05)
[2]“双高峰”下的福建高速收费费率分析[J]. 程建龙,林莉贤,石凌. 中国公路. 2019(03)
[3]一种基于ETC通行卡的取消省界收费站方案探讨[J]. 王霞霞,鲁恩. 中国交通信息化. 2018(12)
[4]取消高速公路省界收费站相关技术探讨[J]. 郭子英. 中国交通信息化. 2018(11)
[5]关于高速公路收费费率优化研究[J]. 谢劲松,金雪晴,彭勇,谭争伟,谢红利. 价格理论与实践. 2018(03)
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[8]应对财务危机的收费公路费率优化方法[J]. 王芳,吴群琪,郭慧婷. 公路交通科技. 2017(08)
[9]公路收费标准确定方法探讨——以陕西非封闭式收费公路为例[J]. 刘峰. 交通财会. 2017(07)
[10]基于运输货类的货运车辆收费费率调整分析[J]. 王海兰,郑彦军. 公路. 2015(09)
本文编号：3252298
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