高速铁路旅客列车开行方案多粒度表达系统的设计与实现

发布时间：2021-07-02 19:35

　　建立一个合理的旅客列车开行方案,是铁路运输组织中越来越重要的系统工程问题,高速铁路网的大规模建设,使旅客列车开行方案更为复杂化,因此利用计算机信息化技术对旅客列车开行方案进行优化和管理变得越来越重要。在京沪高速铁路即将开通运营之际,迫切需要生成合适的旅客列车开行方案,但开行方案绘制及优化方式十分复杂和繁多,迫切需要对开行方案提供信息化支撑,它将有效地帮助列车开行方案的制定和调整。而我国对旅客列车开行方案的计算机优化与管理技术研究尚处于起步阶段,基于这一现状,本文在对与开行方案相关的管理系统及开行方案的几种表达方式等进行了分析研究的基础上,提出了高速铁路旅客列车开行方案多粒度表达系统,该系统采用Java语言进行开发,利用eclipse RCP为开发平台,以实现多粒度服务为目标,以多方式显示为手段,实现了高速铁路旅客列车开行方案的显示、查询、人机交互调整及统计分析等功能,为促进铁路管理手段现代化和提高铁路运输组织水平提供支持。 

【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：56 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

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【参考文献】：
期刊论文
[1]客运专线列车开行方案优化思路综述[J]. 闫海峰,董守清,李群仁.  铁道运输与经济. 2008(05)
[2]铁路站段列车运行图信息发布系统研究[J]. 许临翔,丁五一.  铁道运输与经济. 2008(04)
[3]旅客列车开行方案决策支持系统的数据库需求分析[J]. 曾立雄,查伟雄.  交通运输系统工程与信息. 2006(01)
[4]客运专线列车开行方案的优化方法研究[J]. 徐瑞华,邹晓磊.  同济大学学报(自然科学版). 2005(12)
[5]客运专线旅客列车开行数量计算问题探讨[J]. 何邦模.  铁道运输与经济. 2005(02)
[6]旅客列车开行方案系统的开发研究[J]. 胡辉.  铁道运输与经济. 2004(10)
[7]旅客列车开行方案决策支持系统研究[J]. 查伟雄,熊桂林,万国栋.  系统工程. 2004(06)
[8]客运专线相关旅客列车开行方案研究[J]. 史峰,邓连波,黎新华,方琪根.  铁道学报. 2004(02)
[9]德国铁路客运公司运营管理简况[J]. 杨国秀,范振平.  铁道运输与经济. 2003(06)
[10]旅客列车开行方案研究[J]. 李庆云,陈治亚.  长沙铁道学院学报. 2001(04)

博士论文
[1]客运专线相关旅客列车开行方案优化研究[D]. 邓连波.中南大学 2007

硕士论文
[1]计算机编制客运专线周期性列车运行图的研究[D]. 杨东方.北京交通大学 2009
[2]客运专线高速客车开行方案的计算与评价[D]. 冯枫.北京交通大学 2007



本文编号：3261090