大型客运站城市交通客流到达分布模型与方法研究

发布时间：2021-07-20 03:00

　　大型客运综合交通枢纽是客运交通网络的关键节点,其运营管理和客流组织,对客运交通网络起着至关重要的作用。客流到达规律是确定枢纽规模、枢纽布局和换乘设施规模的依据。通过对客流到达规律的研究,确定枢纽的具体流线配置、设施规模等,在满足枢纽使用需求的同时避免枢纽设施资源的浪费,能够提高枢纽整体的运行水平,从而带动客运专线（PLD, Passenger Dedicated Lines）和城市综合交通的共同发展。客流到达的统计分布规律也是交通流理论的基础,在交通仿真等领域有重要作用,对其展开系统研究具有相当高的理论价值。但是目前对铁路客运枢纽中各种交通方式的客流到达规律还没有进行过比较系统的研究。本论文依托铁道部重点科研项目“大型客运站仿真系统研究与开发—客流组织理论及分析技术研究”的研究工作,以北京南站为背景,对大型客运站城市交通客流到达分布模型与方法进行了研究。本论文在对国内外发展及研究现状综述的基础上,首先对大型客运站的客流特征进行分析,介绍了概率统计理论中的各种分布模型及检验方法,并分析了各种数据采集方法的优缺点,然后通过对北京南站各种交通方式的客流到达数据进行人工采集,运用SPSS、MA... 

【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：70 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

铁路客运枢纽的作用Fig.2一1EffeetofRailwayPassengerTransportHub

公交客流到达分布

流到达随时间分布的分布图:…公交客流至。达分布}图2一3公交客流到达分布Fig.2碑肠 ansitPassengerA币 vedDistribution图2一4地铁客流到达分布

【参考文献】：
期刊论文
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[5]行人微观仿真中的运动模型与行为模型——STEPS与NOMAD模型对比[J]. 韩冬,张蕊.  城市交通. 2008(06)
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硕士论文
[1]以铁路客运站为主的城市交通枢纽换乘研究[D]. 李锐.北京交通大学 2008
[2]大型综合交通枢纽站换乘客流组织动态仿真与评价方法的研究[D]. 陆铖.北京交通大学 2008
[3]新型铁路交通枢纽换乘复合体研究[D]. 邬琦夫.西南交通大学 2007
[4]铁路运输与城市轨道交通的换乘研究[D]. 张海波.西南交通大学 2007
[5]铁路旅客乘车行为分析与客流分配研究[D]. 霍亮.中南大学 2006
[6]铁路客运与城市交通运营组织衔接研究[D]. 张发才.东南大学 2006
[7]铁路枢纽与城市交通整合研究[D]. 金明东.西南交通大学 2004



本文编号：3291984