基于主成分分析的国内航空公司竞争力评价研究
发布时间：2021-07-28 15:02
随着航空运输行业的进一步发展,航空运输作为一种交通方式运输量越来越大,在经济全球化的大环境下,国内的航空市场逐步开放,使得国际航空运输自由化发展迅速深入。自从我国加入WTO后,航空运输业面临着严峻的考验,同时带来的机遇也是不可估量的,国内航空运输行业正面临着国际化的重大挑战和机遇。在短期内国内航空公司如何增强自身的国际竞争力,在国际化竞争中谋求生存和发展,已经成为亟待解决的问题。本文通过深入分析企业管理、票价策略、运营效率、燃油价格、人力资源、品牌效应和服务质量、客户关系与企业文化等影响航空公司竞争力的因素,在揭示航空公司竞争力影响因素间相互作用的内部动态机理的基础上,构建了的航空公司竞争力评价指标体系,并从五个维度进行指标的设计,分别为财务运作类、企业规模类、运营效率类、服务质量类和人力资源类。并据此建立了国内航空公司竞争力评价综合模型即潜在竞争力评价分析模型、现实竞争力评价分析模型和综合竞争力评价分析模型。针对以往航空公司竞争力评价中无法消除样本数据主观性强对结果的影响,从而导致评价活动不足以真实地反映管理好坏程度。本文将统计学方法主成分分析法、因子分析法相结合,结合2007到20...
【文章来源】：哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校
【文章页数】：75 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 课题来源及研究目的与意义
1.1.1 课题来源和研究背景
1.1.2 课题研究的目的和意义
1.2 航空公司竞争力评价理论与方法综述
1.2.1 航空公司竞争力评价理论的研究现状
1.2.2 航空公司竞争力评价方法研究综述
1.2.3 航空公司竞争力评价理论与方法的综合评述
1.3 研究的方法与内容
1.3.1 研究的方法
1.3.2 研究的内容
1.4 技术路线与研究思路
第2章 国内航空公司竞争力评价理论分析
2.1 航空公司竞争力涵义的界定
2.1.1 企业竞争力理论概述
2.1.2 航空公司竞争力的基本属性分析
2.1.3 航空公司竞争力理论涵义的界定
2.2 航空公司竞争力系统结构分析
2.2.1 基础设施资源环境能力
2.2.2 企业间竞争能力
2.2.3 科技技术发展水平
2.2.4 信息服务能力
2.2.5 金融资本力
2.3 航空公司竞争力的影响因素分析
2.3.1 企业管理
2.3.2 票价策略
2.3.3 运营效率
2.3.4 燃油价格
2.3.5 人力资源
2.3.6 品牌效应
2.3.7 服务质量
2.3.8 客户关系与企业文化分析
2.4 航空公司竞争力影响因素相互作用分析
2.5 本章小结
第3章 基于主成分分析的航空公司竞争力评价指标及方法的确定
3.1 评价指标体系中指标设计的原则
3.1.1 指标设计的科学性
3.1.2 指标设计的可比性与可操作性
3.1.3 指标设计的合理性
3.1.4 指标设计的系统性
3.1.5 指标设计的定性与定量相结合
3.1.6 指标设计的动态性
3.2 航空公司竞争力评价指标的确定
3.2.1 航空公司竞争力评价指标选取的依据
3.2.2 航空公司竞争力评价指标选取的前提条件
3.2.3 财务运作类
3.2.4 企业规模类
3.2.5 运营效率类
3.2.6 服务质量类
3.2.7 人力资源类
3.3 航空公司竞争力评价模型的建立
3.3.1 航空公司潜在竞争力分析评价模型
3.3.2 航空公司现实竞争力分析评价模型
3.3.3 航空公司综合竞争力分析评价模型
3.4 基于主成分分析的评价方法的确定
3.4.1 航空公司竞争力评价方法优劣势分析
3.4.2 主成分分析方法的适用性
3.4.3 主成分分析方法的基本步骤
3.5 本章小结
第4章 基于主成分分析的国内航空公司竞争力评价的实证研究
4.1 实证研究样本数据采集与处理
4.1.1 样本的选择与样本时限的确定
4.1.2 数据的采集与标准化处理
4.1.3 系统计量模型的确立
4.1.4 各评价指标类权重的分析
4.2 国内航空公司竞争力评价分析
4.2.1 国内航空公司总体竞争力评价
4.2.2 国内航空公司竞争力各维度评价得分
4.2.3 国内航空公司竞争力综合比较分析
4.2.4 结果分析与战略建议
4.3 本章小结
结论
参考文献
附录
附录1 样本原始数据
附录2 标准化后的样本数据
附录3 各指标年平均得分
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于层次分析法的企业绩效考核体系综合评价[J]. 钱冰冰,姜超. 大庆师范学院学报. 2010(06)
[2]航空企业核心竞争力的灰色评价研究[J]. 魏中龙,王小艺,马刘艳. 北京工商大学学报(社会科学版). 2010(05)
[3]基于灰色多层次评价方法的供应商评价[J]. 王巧玲,李玉萍. 航空制造技术. 2010(08)
[4]基于DEA模型的中国主要航空公司的运营绩效评价[J]. 蒋由辉,文军. 科学技术与工程. 2010(05)
[5]基于生命周期的民航运输产业竞争力演化研究[J]. 崔婷,陈俣秀,于剑. 北京理工大学学报(社会科学版). 2009(06)
[6]民航运输产业竞争力的组合评价方法[J]. 褚衍昌,于剑,李艳伟. 交通运输工程学报. 2009(06)
[7]基于模糊综合评价法的企业动态竞争力评价研究[J]. 黄茂开. 消费导刊. 2009(13)
[8]基于AHP的企业竞争力评价研究[J]. 朱琳. 中外企业家. 2009(06)
[9]航空公司竞争力评价与实证研究[J]. 李艳伟,于剑,吴育华. 北京理工大学学报(社会科学版). 2009(02)
[10]管理效率、技术进步与生产率增长——基于中美航空公司的比较[J]. 于剑,李艳伟. 中国民航大学学报. 2008(06)
硕士论文
[1]航空公司的企业社会责任及其评价研究[D]. 张诚铭.南京航空航天大学 2008
[2]航空公司竞争力理论与评价方法研究[D]. 隋明.首都经济贸易大学 2006
本文编号：3308131
【文章来源】：哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校
【文章页数】：75 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 课题来源及研究目的与意义
1.1.1 课题来源和研究背景
1.1.2 课题研究的目的和意义
1.2 航空公司竞争力评价理论与方法综述
1.2.1 航空公司竞争力评价理论的研究现状
1.2.2 航空公司竞争力评价方法研究综述
1.2.3 航空公司竞争力评价理论与方法的综合评述
1.3 研究的方法与内容
1.3.1 研究的方法
1.3.2 研究的内容
1.4 技术路线与研究思路
第2章 国内航空公司竞争力评价理论分析
2.1 航空公司竞争力涵义的界定
2.1.1 企业竞争力理论概述
2.1.2 航空公司竞争力的基本属性分析
2.1.3 航空公司竞争力理论涵义的界定
2.2 航空公司竞争力系统结构分析
2.2.1 基础设施资源环境能力
2.2.2 企业间竞争能力
2.2.3 科技技术发展水平
2.2.4 信息服务能力
2.2.5 金融资本力
2.3 航空公司竞争力的影响因素分析
2.3.1 企业管理
2.3.2 票价策略
2.3.3 运营效率
2.3.4 燃油价格
2.3.5 人力资源
2.3.6 品牌效应
2.3.7 服务质量
2.3.8 客户关系与企业文化分析
2.4 航空公司竞争力影响因素相互作用分析
2.5 本章小结
第3章 基于主成分分析的航空公司竞争力评价指标及方法的确定
3.1 评价指标体系中指标设计的原则
3.1.1 指标设计的科学性
3.1.2 指标设计的可比性与可操作性
3.1.3 指标设计的合理性
3.1.4 指标设计的系统性
3.1.5 指标设计的定性与定量相结合
3.1.6 指标设计的动态性
3.2 航空公司竞争力评价指标的确定
3.2.1 航空公司竞争力评价指标选取的依据
3.2.2 航空公司竞争力评价指标选取的前提条件
3.2.3 财务运作类
3.2.4 企业规模类
3.2.5 运营效率类
3.2.6 服务质量类
3.2.7 人力资源类
3.3 航空公司竞争力评价模型的建立
3.3.1 航空公司潜在竞争力分析评价模型
3.3.2 航空公司现实竞争力分析评价模型
3.3.3 航空公司综合竞争力分析评价模型
3.4 基于主成分分析的评价方法的确定
3.4.1 航空公司竞争力评价方法优劣势分析
3.4.2 主成分分析方法的适用性
3.4.3 主成分分析方法的基本步骤
3.5 本章小结
第4章 基于主成分分析的国内航空公司竞争力评价的实证研究
4.1 实证研究样本数据采集与处理
4.1.1 样本的选择与样本时限的确定
4.1.2 数据的采集与标准化处理
4.1.3 系统计量模型的确立
4.1.4 各评价指标类权重的分析
4.2 国内航空公司竞争力评价分析
4.2.1 国内航空公司总体竞争力评价
4.2.2 国内航空公司竞争力各维度评价得分
4.2.3 国内航空公司竞争力综合比较分析
4.2.4 结果分析与战略建议
4.3 本章小结
结论
参考文献
附录
附录1 样本原始数据
附录2 标准化后的样本数据
附录3 各指标年平均得分
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于层次分析法的企业绩效考核体系综合评价[J]. 钱冰冰,姜超. 大庆师范学院学报. 2010(06)
[2]航空企业核心竞争力的灰色评价研究[J]. 魏中龙,王小艺,马刘艳. 北京工商大学学报(社会科学版). 2010(05)
[3]基于灰色多层次评价方法的供应商评价[J]. 王巧玲,李玉萍. 航空制造技术. 2010(08)
[4]基于DEA模型的中国主要航空公司的运营绩效评价[J]. 蒋由辉,文军. 科学技术与工程. 2010(05)
[5]基于生命周期的民航运输产业竞争力演化研究[J]. 崔婷,陈俣秀,于剑. 北京理工大学学报(社会科学版). 2009(06)
[6]民航运输产业竞争力的组合评价方法[J]. 褚衍昌,于剑,李艳伟. 交通运输工程学报. 2009(06)
[7]基于模糊综合评价法的企业动态竞争力评价研究[J]. 黄茂开. 消费导刊. 2009(13)
[8]基于AHP的企业竞争力评价研究[J]. 朱琳. 中外企业家. 2009(06)
[9]航空公司竞争力评价与实证研究[J]. 李艳伟,于剑,吴育华. 北京理工大学学报(社会科学版). 2009(02)
[10]管理效率、技术进步与生产率增长——基于中美航空公司的比较[J]. 于剑,李艳伟. 中国民航大学学报. 2008(06)
硕士论文
[1]航空公司的企业社会责任及其评价研究[D]. 张诚铭.南京航空航天大学 2008
[2]航空公司竞争力理论与评价方法研究[D]. 隋明.首都经济贸易大学 2006
本文编号：3308131
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