云南铁路建设战略问题研究

发布时间：2021-08-16 00:21

　　这个问题的研究,是基于云南铁路网的规划在共和国的《中长期铁路网规划》及省部会商纪要中已经予以明确,把规划变成现实,关键在行动的落实。通过近两年的研究,对中国铁路建设的历史与现状的比较分析,以及未来发展的方向、速度、标准的研究,结合云南铁路的历史、现状、发展需求的把握,创造性提出了云南铁路建设的战略:从现在开始,到2010年,集中用5年时间,投资1666亿元,以时速200公里为标准,建设4000公里云南通达境内境外的发达铁路网,促进云南综合交通系统走上科学发展的轨道,铁路的比较优势得到很好发挥,云南变成了连接两大洋、三大市场的交通枢纽,云南建设和谐社会和全面建设小康社会的目标将提前实现。也许这是一个最大胆的战略设想,但是我坚信自己研究所给出的战略的准确性。 

【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：55 页

【学位级别】：硕士

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中文摘要
ABSTRACT
序
1 绪论
2 研究理论基础
    2.1 运用科学发展观理论
    2.2 铁路部门在落实科学发展观中肩负重要责任
    2.3 运用综合交通运输体系理论
    2.4 运用中国铁路跨越式发展理论
3 云南铁路发展与现状研究
    3.1 云南铁路发展历程
    3.2 铁路对云南经济社会发展的作用
    3.3 云南综合交通运输体系发展现状和问题
    3.4 对云南铁路现状的认识
    3.5 云南铁路建设规划
    3.6 云南铁路建设推进情况
    3.7 云南铁路发展面临的历史机遇
4 中国铁路现状及发展方向研究
    4.1 铁路建设有着重要而深远的意义
    4.2 中国铁路的现状与使命
    4.3 “十五”中国铁路建设取得的成绩
    4.4 中国铁路的发展方向
5 结论：云南铁路建设的战略选择
    5.1 总体战略设想
    5.2 云南铁路建设的速度与标准问题的探讨
    5.3 铁路建设投资对云南国民经济拉动作用的预测
    5.4 总结论
参考文献
作者简历
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本文编号：3345205