航空公司航线决策中的旅客需求研究

发布时间：2021-08-16 08:23

　　航线决策是航空公司选择航线、安排航班、分配运力的过程,它直接影响航空公司的经营效益,而航线需求研究正是航线决策的基础。一直以来,国内对航空旅客需求的研究主要集中在运量预测方面,而且大都是就一个国家或地区的宏观运量进行分析,很少深入研究具体航线的旅客需求问题,而这些并不能有效的帮助航空公司进行航线经营决策。在实际应用中,国内许多航空公司在估算航线决策所必需的航线需求时,仍然以定性判断为主,尚缺少系统科学的研究方法。尤其是拟开航线的需求预测问题,一直是国内外航空公司航线决策中的一个难题。本文以航空运输经济学、市场预测学、多元统计学等理论为基础,通过对航线旅客需求特性及其影响因素的深入分析,建立起有关航线旅客需求的指标体系,并通过引入灰色预测模型来提高已开航线的需求预测精度;最后通过提出一种基于多元统计分析和横截面回归模型的航线需求预测模型,解决拟开航线上的旅客需求预测问题。实证研究结果表明,上述模型对于提高航空公司航线决策科学性具有一定的实际参考价值。 

【文章来源】：中国民航大学天津市

【文章页数】：70 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 论文研究的背景及意义
    1.2 国内外研究现状综述
    1.3 论文的主要内容和结构安排
第二章 航线旅客需求研究基础
    2.1 航线旅客需求的研究对象
    2.2 航线旅客需求特性和影响因素分析
第三章 已开航线的旅客需求预测研究
    3.1 航线需求预测应遵循的原则
    3.2 基于灰色模型的已开航线需求预测
    3.3 已开航线需求预测的实证分析
第四章 拟开航线的旅客需求预测研究
    4.1 拟开航线需求的研究思路设计
    4.2 航线需求指标体系的建立
    4.3 航线样本的分类方法
    4.4 基于横截面数据的多元回归预测
第五章 有关拟开航线需求预测的实证分析
    5.1 指标数据的整理
    5.2 航线样本的分类
    5.3 基于航线分类结果的横截面回归预测
    5.4 基于横截面回归预测结果的灰色预测
第六章 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 展望
致谢
参考文献
附录
作者简介



本文编号：3345327