提升营口港竞争力战略规划研究

发布时间：2021-10-06 21:20

　　2009年7月1日,国务院总理温家宝主持召开了国务院常务会议,辽宁沿海经济带作为整体开发区域被纳入国家战略。营口港是辽宁沿海经济带的重要战略资源。《辽宁沿海经济带发展规划》的提出给营口港带来了机遇,同时也带来了挑战。因此,进一步科学地规划营口港、正确地分析营口港所处的环境,对营口港的发展战略作出正确的判断,势在必行。本文从研究竞争力的内涵入手,以国内外几个成功港口的几个方面为例分析了这些港口在发展战略和竞争力提升上的做法,为提升营口港竞争力提供思路。进而,通过建立SWOT分析模型,分析营口港竞争力现状,营口港在产业内发展的优势和劣势以及当前形势下营口港发展中所面临的机遇与挑战,分析结果表明:营口港的劣势和所面临的挑战主要是:边缘化、经济成分单一、自然条件制约以及竞争对手不断出现、替代品增多、经济环境恶化等;再次,本文运用博弈论的基本原理,构建集群中企业协同竞争博弈模型,并通过对模型的分析,提出了集群中企业进行合作创新的三个条件,即当预期的合作创新收益较大、企业间合作次数较多、其他企业采取合作策略概率较大时企业应采取合作策略。在此结论的基础上,结合营口港的实际情况,给出了营口港应该积极与... 

【文章来源】：辽宁工程技术大学辽宁省

【文章页数】：75 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

论文结构图

续表：（亿美元） 303.8 85.7 63.2 53.5进口总额增长率（%） 25.8 33.0 25.7 11.6(2)区位成本优势除了港口自身优良条件外，营口港直接背靠以沈阳为中心的辽宁中部城市群， 250 公里半径内辐射 8 个重要工业城市，包括沈阳、鞍山、抚顺、本溪、辽阳、锦等，是辽宁省经济核心区，经济总量占辽宁省过半。营口作为辽宁“6+1”发规划中的最近“1”个出海口，同时，营口港作为“辽宁沿海经济战略”中的一重要港口，必将得到政府的大力支持。

然环境是指企业业务涉及地区市场的地理、气候、资源、生态等环境。不因所处的自然环境不同其企业战略也会不同。尤其在我们这个幅员辽阔的同一种产品在我国东南部的广东地区其市场的营销战略和西藏等西北高寒大差距，但很多时候此点会被忽略。4)T 即 Technology，技术要素。技术要素不仅仅包括那些引起革命性变化还包括与企业生产有关的新技术、新工艺、新材料的出现和发展趋势以及。在十九世纪后半叶, 像微软、惠普、通用电气等改变着世界和人类的生一些企业,其核心竞争力就是依靠技术的创新。同样，技术领先的医院、盈利性组织，也比没有采用先进技术的同类组织具有更强的竞争力。

【参考文献】：
期刊论文
[1]韩国集装箱枢纽港发展趋势预测[J]. 荣德.  综合运输. 2006(01)
[2]青岛港建设国际集装箱枢纽港战略的思考[J]. 刘修军,王树德,于欣.  经济师. 2003(12)
[3]新形势下港口改革问题的探讨[J]. 白木,周洁.  集装箱化. 2001(11)
[4]合作、信任与社会制度[J]. 许淑君,马士华.  物流技术. 2001(02)
[5]战略联盟中合营公司的博弈分析[J]. 沈佩原.  陕西经贸学院学报. 2001(02)
[6]重视港口发展战略研究 迎接新世纪的挑战——在中国港口企业发展战略研讨会上的总结讲话[J]. 屠德铭.  中国港口. 2000(07)
[7]经济学研究重心的转移与“合作”经济学构想——对创建“中国经济学”的思考[J]. 黄少安.  经济研究. 2000(05)
[8]战略联盟的合作博弈分析[J]. 简兆权.  数量经济技术经济研究. 1999(08)

硕士论文
[1]营口港发展战略研究[D]. 苏子茗.大连理工大学 2008
[2]基于因子聚类分析的区域物流评价研究[D]. 高杰.重庆大学 2007



本文编号：3420765