基于LP的物流企业公路运输成本优化模型研究

发布时间：2021-10-07 07:58

　　我国物流企业发展落后,物流成本远高于欧美及日本,其中的运输成本更是占据较大比例。2009年国家投入大量资金到交通基础设施建设,这将大范围的提高我国的公路等级,有效促进部分城市的路网布局优化,这也将促进我国物流企业运输成本的降低。论文正是在分析物流企业公路运输成本构成和影响因素的基础上,研究运输路线对运输成本的影响和分析公路网络布局对运输成本的影响。这将帮助我国物流企业的管理者对运输成本进行监管,精确的进行物流运输成本的计算和优化,最终为降低运输成本做出正确的决策。本文选取我国物流企业公路运输成本进行研究,文章介绍了物流企业运输成本的构成和影响因素,分析了其与运量、运距之间的关系,证明运输总成本随运量的增长而增加,但是单位运输成本随运量的增加而降低；运输总成本随运距的增长而增加,但是单位运输成本随运距的增加而降低。在此基础上,文章得出了降低物流企业运输成本的关键在于优化运输路线,合理分配运能,运用线性规划理论可以有效地解决该问题。在以上分析的基础上,文章针对供求平衡、供求不平衡、含有中转站等运输问题中经常出现的三种情况,引入线性规划的相关理论,分别建立了模型。对运输作业的路线进行规划,以... 

【文章来源】：兰州大学甘肃省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：41 页

【学位级别】：硕士

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中文摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 物流企业运输成本的研究现状
        1.2.2 物流企业运输成本管理方法的研究现状
    1.3 论文的主要内容和技术路线
        1.3.1 论文的主要内容
        1.3.2 论文的技术路线
第二章 物流企业公路运输成本的相关理论
    2.1 物流企业的特点及运输成本构成
        2.1.1 物流企业的特点
        2.1.2 物流企业运输成本的构成
        2.1.3 物流企业公路运输成本的习性
    2.2 物流企业公路运输成本的主要影响因素
    2.3 物流企业公路运输成本的管理方法
第三章 基于LP的物流企业公路运输成本优化模型的构建
    3.1 线性规划的一般模型
    3.2 优化模型的构建
        3.2.1 变量的选取
        3.2.2 约束条件
        3.2.3 模型的构建
第四章 案例分析—以S公司为例
    4.1 S公司的背景资料
    4.2 优化模型的构建
    4.3 案例总结
第五章 结论与研究展望
    5.1 结论
    5.2 研究展望
参考文献
在学期间的研究成果
致谢



本文编号：3421657