宁波—舟山港腹地分析及对发展港口经济的意义

发布时间：2017-05-03 08:04

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【摘要】：宁波—舟山港处于我国海岸线的中间位置,与上海港合成犄角之势。文章使用港口腹地划分的最小运输成本法分析了不同运输方式下连云港、上海港、宁波—舟山港、福州港在长江中下游地区的腹地划分,确定了宁波—舟山港的腹地。并根据宁波—舟山港口和腹地的特点,提出了港口发展要加强对港口相关产业发展的支持、发展大宗商品交易市场和加强内陆港服务建设、扩大港口腹地的政策建议。
【作者单位】： 浙江海洋学院管理学院;厦门大学中国能源经济研究中心;
【关键词】： 运输成本 运输方式 港口腹地 港口服务
【基金】：浙江省交通运输厅科技项目(编号:2009w15)资助
【分类号】：F552
【正文快照】： 港口经济是以港口为中心、港口城市为载体、综合运输体系为动脉、港口相关产业为支撑、海陆腹地为依托,实现产业和区域彼此间相互联系、密切协调、有机结合、进而推动整个区域经济发展的开放型经济。港口经济是陆地经济和海洋经济的结合,具有强烈的外向性。其发展的动力来源

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本文编号：342619