基于QAR数据的飞行人员训练分析系统

发布时间：2021-10-09 13:19

　　随着我国民航事业不断快速发展,飞行员数量也在迅猛增加。飞行安全是各航空公司的立身之本,受过良好训练的飞行员是飞行安全的重要保障。民航局在1997年就开始要求各航空公司在飞机上加装QAR（飞行数据快速译码系统）,以监控飞行品质,分析和发现飞行员在航班飞行中存在的技术问题。而航空公司在往常的训练中,采用传统的训练方式,即采用固定的训练程序、相同的训练时次,对不同技术水平的飞行员进行重复训练,缺乏针对性。并且训练记录使用人工记录的方法,对飞行训练过程中的各种信息记录不全面,对训练科目、训练效果的数据采集困难,难以评估训练的有效性。鉴于目前的情况,飞行训练部门急需开发基于QAR基本数据且适用于飞行训练管理的计算机管理信息系统。为满足航空公司提高飞行员训练质量、优化训练程序,提高训练效率的需求,本文开发了“基于QAR数据的飞行人员训练分析系统”。系统程序的编制是以Windows XP为开发平台,以Visual Studio 2008为开发工具进行的,后台的数据库开发选用了SQL Server 2005。具有飞行员基本信息管理、飞行时间管理、主要技术问题管理、训练科目管理、系统管理等功能。飞行训练... 

【文章来源】：电子科技大学四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：72 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

利用QAR数据转换的ECM趋势图

27图 4-7 利用飞行员记录数据转换的 ECM 趋势图6 和图 4-7 中的三条竖线，分别代表发动机的三项参数。通过比利用 QAR 记录的数据实施发动机的监控，相对于以往利用飞行发动机监控的方式，有其明显的优势。手工记录的数据量与 Q是无法相提并论的：QAR 记录数据的精度高，歧义离散点少；扰能力强，最终在发动机监控软件中形成的性能趋势曲线也更方式和采集时间固定，横向的可比性更强，因此所以说高质量的关键。件标准体系建立后不是一成不变的，需根据实际数据分析进行

53图 5－1 系统运行首页下面对图 5－1 系统运行首页进行说明。在进入飞行人员训练分析系统首页，需输入用户名和密码进行验证。针对飞行员个人用户和公司训练部门用户，具有不同权限和密码。每个公司的飞行队伍结构，包括：机队情况、各机队人员数量、飞行员技术结构（教员、机长、副驾驶、学员等人数）、年龄层次、技术问题等均属于公司的机密，因此目前开发的系统仅针对以上两种用户，并在公司内部局域网上运行。对飞行员个人来说，只具有浏览的权限，可以了解自己的基本信息、训练计划、QAR 记录、存在的主要技术问题等，公司训练部门用户不仅有上述权限，还可以进行信息修改和系统维护。进入飞行人员训练分析系统首页后，将会看到训练系统初始页面，如图 5－2所示：

【参考文献】：
期刊论文
[1]民用航空发动机性能故障诊断途径[J]. 史秀宇.  航空发动机. 2008(03)
[2]飞行品质监控与飞行安全[J]. 张杰.  中国民航飞行学院学报. 2002(03)



本文编号：3426462