山东

发布时间：2021-10-15 15:36

　　政府的决策部署在很大程度上左右着企业的发展和经营,决定着企业的生死存亡,治理车辆超限超载也不例外,尤其是长效治超对货运企业更是产生了更为深刻的影响。本文以山东省建立治超长效机制为研究背景,以某货运企业应对山东省治超长效机制为研究重点,着重研究治超长效机制建立后如何影响货运企业,影响范围、深度和广度。通过治超长效机制建立前后对企业生存状况进行比较研究,更容易形成对治超长效机制的认识,更深入的了解货运企业对此机制的反应和应对,更容易判别政府政策的利弊,更容易判断出未来企业发展的方向。研究中,重点进行了治超长效机制建立前后货运企业发展情况进行了对比,通过深入货运企业进行调查、走访,获得第一手研究资料后,经理性分析和思考,对山东省治超长效机制进行了科学的评判,对货运企业的生存状况进行了前后比较,从而以点带面,可以获知全省货运企业生存现状及未来发展方向,可以使行业管理单位和政府部门作出更加科学合理的决策,从而实现政府以更加务实的的管理方式管理行业和企业,企业以更加积极的姿态从事生产经营,从而实现政府管理与企业发展良性互动。 

【文章来源】：电子科技大学四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：65 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

论文框架

远洋运输、船舶代理、货物代理、港口经营、船员外派、车辆维修、旅游、餐饮等。 该企业大力实施品牌战略，先后成功推出了“××第一站”、“××高速”、“××物流”、“大件运输”、“××快运”等行业知名品牌。治超长效机制建立前，该货运公司总占地 353 亩，拥有各种货车 1000 余辆，治超前货运车辆车型五花八门，以东风和解放系列货运车辆为主，总核定吨位 2.1万吨,现有大型货运车辆安装 GPS 全球监控系统。公司具有普通货物运输、国际集装箱运输、危险品运输资质，自有两个二级货运场站。公司的主要业务就是经营青岛至上济南和济南至上青岛专线运输，如图 5-1（蓝线条部分）所示：

【参考文献】：
期刊论文
[1]法国图卢兹公交服务体系对我国公交服务的启示[J]. 涂颖菲,陈小鸿.  交通科技. 2006(05)
[2]从超载、超限说到运输市场的过度进入和运输行业的管理方针[J]. 路成章,王文龙.  公路交通科技. 2006(06)
[3]公路超载的经济学分析与治理对策[J]. 刘建平,王冬梅.  湖北经济学院学报. 2006(03)
[4]治超对高速公路货运中相关主体的影响[J]. 陈方红.  交通运输工程与信息学报. 2006(01)
[5]治理公路超载超限运输的长效机制和对策研究[J]. 李忠奎,荣朝和.  中国公路学报. 2005(04)
[6]论中国道路货物运输供给的结构性失衡[J]. 张圣忠,徐敏,吴群琪.  长安大学学报(社会科学版). 2005(03)
[7]我国货运市场超限超载运输成因及对策研究[J]. 王宇,吴群琪.  太原理工大学学报(社会科学版). 2005(02)
[8]公路超限超载治理的宏微观经济学分析[J]. 李晓峰,尚晋平.  公路交通科技. 2005(04)
[9]运用经济杠杆长效治理超载超限运输[J]. 陈荫三.  中国公路学报. 2004(02)
[10]车辆超限、超载与公路运输安全性分析[J]. 张红卫,王文龙.  公路交通科技. 2004(03)

硕士论文
[1]道路超限运输问题研究[D]. 葛慧敏.长安大学 2005



本文编号：3438212