港口功能优化模型及其在镇江港的应用

发布时间：2021-10-16 02:52

　　随着经济全球化趋势日益明显和中国现代化建设步伐的加快,港口在国民经济和地区经济发展中的作用越来越重要。然而目前很多港口功能定位不明确,港口间分工不尽合理,重复建设等问题相当严重,一定程度上制约了港口对国民经济和地区经济促进作用的发挥。与此同时,国内外专家学者对港口功能优化领域的研究还没有形成一个比较完整的体系,各学科之间缺乏有效的结合,对港口发展有关内容进行定量分析的方法还不是十分成熟,没有形成统一的指标选取标准,港口功能优化的研究方法还不够完整、科学。针对上述问题,本文从单个港口发展的角度出发,综合地区港口群的发展现状,以区域经济学、港口规划理论和系统工程学等学科为研究基础,建立了一套比较完整的港口功能优化模型。该模型选取反映港口货类发展变化的参数作为指标,通过对港口的货类发展进行聚类分析,找出港口的优势货种、支柱货种、潜力货种、常规货种和劣势货种,指出港口功能调整的方向,同时结合对各货种未来的发展趋势以及国家和地方政策的影响,对港口功能调整的方向进行修正,最后确定出具体的港口功能优化方案,指导港口进行功能调整。本文在建立了港口功能优化模型之后,又将其应用到镇江港的港口发展实践中。通... 

【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校

【文章页数】：71 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

镇江港吞吐量、外贸吞吐量发展变化

图4.22000年和2006年镇江港吞吐量分货类构成Fig.4.2ComPosingofThroughPutinZhenjiangPortin2000and2006(3)中转运输占港口吞吐量的半壁江山中转运输比重大是镇江港的一个显著特点，2006年镇江港吞吐量中来自本市运输需求的比重为47%，为其他地区中转运输服务的比重己达到53%，中转运输服务比重呈现逐渐上升趋势，以铁矿石、煤炭、水泥以及非金属矿石等货类为主，为长江中上游及京杭运河沿岸地区服务。煤炭4%_一水泥一/4%

属矿图4.22000年和2006年镇江港吞吐量分货类构成Fig.4.2ComPosingofThroughPutinZhenjiangPortin2000and2006(3)中转运输占港口吞吐量的半壁江山中转运输比重大是镇江港的一个显著特点，2006年镇江港吞吐量中来自本市输需求的比重为47%，为其他地区中转运输服务的比重己达到53%，中转运输务比重呈现逐渐上升趋势，以铁矿石、煤炭、水泥以及非金属矿石等货类为主，江中上游及京杭运河沿岸地区服务。煤炭


本文编号：3439003