西北地区交通基础设施建设与旅游业发展的关系——以内蒙古、甘肃、青海为例

发布时间：2021-10-15 14:08

　　在国内经济向高质量发展转变的背景下,对于西北地区的交通基础设施建设和旅游业发展而言,探寻二者能否共同发展对于当地的高质量发展而言意义重大。以内蒙古、甘肃、青海三个地区2008-2017年数据,借助格兰杰因果分析方法对旅游业和交通基础设施的关系进行分析,结果表明内蒙古地区旅游业的发展促进了交通基础设施的建设。 

【文章来源】：建筑经济. 2020,41(S2)北大核心

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
1 引 言
2 文献综述
3 理论概述
    3.1 平稳性检验
    3.2 协整检验
    3.3 格兰杰因果检验
4 模型搭建及数据获取
    4.1 模型搭建
    4.2 数据获取
5 实例分析
    5.1 平稳性检验
    5.2 协整检验
    5.3 格兰杰因果分析
6 结论及展望
    6.1 结论
    6.2 展望


【参考文献】：
期刊论文
[1]“一带一路”沿线交通基础设施建设与经济增长的关系研究[J]. 魏宇.  科技经济市场. 2019(11)
[2]“一带一路”背景下云南交通基础设施建设对旅游业的影响[J]. 卢卓均,翟简.  现代经济信息. 2019(02)
[3]交通基础设施对区域旅游经济增长效应的实证分析——基于中国省域面板数据的空间计量模型[J]. 侯志强.  宏观经济研究. 2018(06)
[4]中国交通基础设施对区域旅游发展的影响研究——基于门槛回归模型的证据[J]. 李如友,黄常州.  旅游科学. 2015(02)
[5]交通基础设施跨区域的溢出效应研究——来自中国省级面板数据的实证证据[J]. 刘生龙,郑世林.  产业经济研究. 2013(04)

硕士论文
[1]新疆交通运输业促进旅游业发展研究[D]. 栗静.石河子大学 2011



本文编号：3438109