基于岗位链条的高铁工务系统安全风险辨识与分析
发布时间：2021-11-12 22:27
基于系统安全辨识、分析、评价和决策理论,运用HAZOP分析方法、Rough Set技术,结合高铁运营过程安全风险管理实际,遵循中国铁路总公司《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）（2014版）、《关于推行铁路安全风险管理的指导意见》（铁安监[2012]46号）规定,针对我国高速铁路运营过程安全技术及管理工作实际,通过对上海铁路局、北京铁路局和太原铁路局的实地调研,基于岗位安全链条主线,分析诊断高铁运营过程安全状态,建立高铁运营安全影响因素集,构建高铁安全风险评估体系模型,科学评价高铁运营安全水平。主要研究内容简述如下:（1）建立高铁运营过程岗位安全链条模型结合高速铁路发展趋势以及运营现状,建立基于“普适安全理念、主动安全意识和安全链条实践”三模块构成的高速铁路运营安全理论模型,定义高速铁路运营流程和管理的安全链条,在充分掌握动车整个运营线路岗位安全环节及相关关系的基础上,创建高铁运营过程安全风险因素集合。（2）辨识分析高速铁路运营过程岗位链条的安全风险因素从高速铁路运营线路基础、运行调度等方面考虑,融合大系统理论和HAZOP研究方法,辨识高速铁路运营过程安全影响因素,包括管理因素、人员素...
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：76 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图２－１高铁列车行车过程图示??Ｆｉｇｕｒｅ?２－?１?Ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｈｉｇｈ?ｓｐｅｅｄ?ｔｒａｉｎ?ｒｕｎｎｉｎｇ??
高速铁路工务系统安全链条模型??其中每个岗位环节存在漏洞都可能会发生连锁反应，危机行车安全，引发事故。??图２－１为尚铁列车行车图不。??２．２．２高铁工务系统安全链条模型构建??工务系统作为高速铁路的重要支撑系统和基础体系，其安全对于高速铁路安??全具有至关重要的作用。高速铁路安全运营以线路基础、运行调度以及运营控制??三大模块。这三大模块既相互独立又彼此关联，共同保证高速铁路的运行安全??因此从这三大模块着手，汇总高速铁路运营控制系统各岗位链条，分析和整合各??环节的信息数据反馈，构建建立高速铁路安全链条模型，为后续工务系统安全分??析奠定基础，如图２－２所示。??调度Ｉ调度??—■（调度中心ｊ???ｇ指挥、控制?指挥、控制Ｖ?ｙ??［——＾路基鐾）＿＿＿＾?ｆ——ｉ列控中＾）——］??ｖｗ??＾——信息交换?＾＾??图２－２髙速铁路工务系统安全链条??Ｆｉｇｕｒｅ?２－?２?Ｓａｆｅｔｙ?ｃｈａｉｎ?ｏｆ?ｈｉｇｈ?ｓｐｅｅｄ?ｒａｉｌｗａｙ?ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ?ｓｙｓｔｅｍ??调度中心是铁路局的核心部门，指挥和领导着高速铁路日常运营控制［２１］。整??个高速铁路的运行、车站连锁通讯，轨道线路运营与维护等岗位工作都受其指挥，??不仅向各岗位部门下达命令
这两项因素，归结起来“管理”是其根源。管理工作若不到位，那么就有可能出现人??员工作不到位，出现差错或设备出现故障等问题，进而导致高铁事故??高铁安全运营人一机一环境一管理系统，如图３－２所示。??ｃｐ??／／?ｒ＾）＼??机＾＾）讀?＊?环境＾??图３－２髙铁安全运营人一机一环境一管理系统??Ｆｉｇｕｒｅ?３－２?Ｈｕｍａｎ?－?ｍａｃｈｉｎｅ?－?ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ?－?ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ?ｓｙｓｔｅｍ?ｏｆ?Ｓａｆｅ?ｏｐｅｒａｔｉｏｎ?ｏｆ??ｈｉｇｈ?ｓｐｅｅｄ?ｒａｉｌｗａｙ??“人”是系统的主要参与者，具有支配性与操作性，系统中环境与设备的选择要??以人为本。??１８??
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于层次分析法的学生餐厅满意度调查分析——以衡水学院学生餐厅为例[J]. 房月华,吴俊茹. 数学的实践与认识. 2018(03)
[2]高铁运营过程岗位链条安全风险识别与优化分析[J]. 王洪德,孙海云. 安全与环境学报. 2016(03)
[3]高速铁路无砟轨道精调组织与几何状态分析评价[J]. 张杰,张伟. 中国铁路. 2016(04)
[4]HAZOP-偏离度在铁路安全风险分析中的应用[J]. 周帅,施富强,柴俭. 中国安全科学学报. 2014(08)
[5]轨道交通装备制造业精益生产模式评价[J]. 程强,高江,韦江. 大连交通大学学报. 2014(02)
[6]基于结构方程的高速铁路安全影响因素相互关系分析[J]. 冯运卿,李雪梅,李学伟,姜爱克. 北京交通大学学报(社会科学版). 2013(04)
[7]基于系统动力学的高铁安全管理研究[J]. 王欣,左忠义. 中国安全科学学报. 2013(10)
[8]关于高速铁路调度指挥系统可靠性的探讨[J]. 李凯. 交通科学与工程. 2013(03)
[9]对我国行车调度安全指挥相关问题的探析[J]. 王震. 华章. 2013 (15)
[10]运用层次分析法构建国有企业绩效评价体系[J]. 申志东. 审计研究. 2013(02)
硕士论文
[1]哈尔滨铁路局工务信息管理系统设计方案[D]. 廉洪军.吉林大学 2017
[2]高速铁路工务安全评价及预警系统研究[D]. 王惠.大连交通大学 2013
[3]高速铁路调度指挥系统安全性研究[D]. 徐梦秋.西南交通大学 2013
[4]中国高速铁路安全运营的系统学分析[D]. 温文杰.太原科技大学 2013
[5]高速铁路调度指挥可靠性及应急处置相关问题研究[D]. 褚飞跃.西南交通大学 2012
[6]基于耗散结构的高速铁路运营事故演化机理[D]. 张思帅.北京交通大学 2011
[7]高速电气化铁路牵引供电安全管理研究[D]. 王蔚.西南交通大学 2011
[8]铁路客货运营系统有效性评价研究[D]. 郭晶.北京交通大学 2007
本文编号：3491749
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：76 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图２－１高铁列车行车过程图示??Ｆｉｇｕｒｅ?２－?１?Ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｈｉｇｈ?ｓｐｅｅｄ?ｔｒａｉｎ?ｒｕｎｎｉｎｇ??
高速铁路工务系统安全链条模型??其中每个岗位环节存在漏洞都可能会发生连锁反应，危机行车安全，引发事故。??图２－１为尚铁列车行车图不。??２．２．２高铁工务系统安全链条模型构建??工务系统作为高速铁路的重要支撑系统和基础体系，其安全对于高速铁路安??全具有至关重要的作用。高速铁路安全运营以线路基础、运行调度以及运营控制??三大模块。这三大模块既相互独立又彼此关联，共同保证高速铁路的运行安全??因此从这三大模块着手，汇总高速铁路运营控制系统各岗位链条，分析和整合各??环节的信息数据反馈，构建建立高速铁路安全链条模型，为后续工务系统安全分??析奠定基础，如图２－２所示。??调度Ｉ调度??—■（调度中心ｊ???ｇ指挥、控制?指挥、控制Ｖ?ｙ??［——＾路基鐾）＿＿＿＾?ｆ——ｉ列控中＾）——］??ｖｗ??＾——信息交换?＾＾??图２－２髙速铁路工务系统安全链条??Ｆｉｇｕｒｅ?２－?２?Ｓａｆｅｔｙ?ｃｈａｉｎ?ｏｆ?ｈｉｇｈ?ｓｐｅｅｄ?ｒａｉｌｗａｙ?ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ?ｓｙｓｔｅｍ??调度中心是铁路局的核心部门，指挥和领导着高速铁路日常运营控制［２１］。整??个高速铁路的运行、车站连锁通讯，轨道线路运营与维护等岗位工作都受其指挥，??不仅向各岗位部门下达命令
这两项因素，归结起来“管理”是其根源。管理工作若不到位，那么就有可能出现人??员工作不到位，出现差错或设备出现故障等问题，进而导致高铁事故??高铁安全运营人一机一环境一管理系统，如图３－２所示。??ｃｐ??／／?ｒ＾）＼??机＾＾）讀?＊?环境＾??图３－２髙铁安全运营人一机一环境一管理系统??Ｆｉｇｕｒｅ?３－２?Ｈｕｍａｎ?－?ｍａｃｈｉｎｅ?－?ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ?－?ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ?ｓｙｓｔｅｍ?ｏｆ?Ｓａｆｅ?ｏｐｅｒａｔｉｏｎ?ｏｆ??ｈｉｇｈ?ｓｐｅｅｄ?ｒａｉｌｗａｙ??“人”是系统的主要参与者，具有支配性与操作性，系统中环境与设备的选择要??以人为本。??１８??
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于层次分析法的学生餐厅满意度调查分析——以衡水学院学生餐厅为例[J]. 房月华,吴俊茹. 数学的实践与认识. 2018(03)
[2]高铁运营过程岗位链条安全风险识别与优化分析[J]. 王洪德,孙海云. 安全与环境学报. 2016(03)
[3]高速铁路无砟轨道精调组织与几何状态分析评价[J]. 张杰,张伟. 中国铁路. 2016(04)
[4]HAZOP-偏离度在铁路安全风险分析中的应用[J]. 周帅,施富强,柴俭. 中国安全科学学报. 2014(08)
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[9]对我国行车调度安全指挥相关问题的探析[J]. 王震. 华章. 2013 (15)
[10]运用层次分析法构建国有企业绩效评价体系[J]. 申志东. 审计研究. 2013(02)
硕士论文
[1]哈尔滨铁路局工务信息管理系统设计方案[D]. 廉洪军.吉林大学 2017
[2]高速铁路工务安全评价及预警系统研究[D]. 王惠.大连交通大学 2013
[3]高速铁路调度指挥系统安全性研究[D]. 徐梦秋.西南交通大学 2013
[4]中国高速铁路安全运营的系统学分析[D]. 温文杰.太原科技大学 2013
[5]高速铁路调度指挥可靠性及应急处置相关问题研究[D]. 褚飞跃.西南交通大学 2012
[6]基于耗散结构的高速铁路运营事故演化机理[D]. 张思帅.北京交通大学 2011
[7]高速电气化铁路牵引供电安全管理研究[D]. 王蔚.西南交通大学 2011
[8]铁路客货运营系统有效性评价研究[D]. 郭晶.北京交通大学 2007
本文编号：3491749
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