长三角地区高速公路网络与城镇体系空间结构关系研究

发布时间：2021-11-15 13:28

　　高速公路不仅是交通运输现代化的重要标志,也是一个国家和地区现代化水平的突出标志。高速公路的不断网络化和信息化发展使得现代城镇空间从封闭型结构向开放型结构转化,城镇密集地区的出现已成为现代城镇空间发展的一个重要的标志,高速公路网络的建设和完善促使城镇群体空间结构合理组织。长三角地区作为我国经济最发达的地区之一,已经在高速公路路网规划和城镇规划中给予高度重视和关注,并将其作为发展重点。因此,研究高速公路网络和城镇体系空间结构的相互关系,对日后高速公路网络和城镇体系的互动发展具有非常重要的意义。论文从七个部分分析长三角地区的高速公路网络和城镇体系空间结构的关系。第一章和第二章,阐述研究背景、研究意义以及当前国内外相关研究述评,阐述研究方案和理论基础;第三章,归纳总结长三角地区的高速公路网络建设现状和城镇体系分布现状以及两者的空间结构,并通过相关数据说明两者间的发展水平和空间影响;第四章和第五章,探讨分析长三角高速公路网络的空间结构和城镇体系空间结构的分形维数测算;第六章,运用关联维数测算高速公路空间结构和城镇体系空间结构的相互关系;第七章,根据分析结果,总结归纳长三角地区高速公路空间结构和城... 

【文章来源】：上海师范大学上海市

【文章页数】：75 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景与意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 相关研究进展
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
        1.2.3 小结
    1.3 研究内容与论文结构
    1.4 研究方案
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 技术路线
第二章 理论基础
    2.1 理论基础
        2.1.1 中心地理论
        2.1.2 生长轴理论
        2.1.3 点轴开发理论
        2.1.4 网络城市理论
    2.2 小结
第三章 长三角地区高速公路网与城镇体系的空间结构
    3.1 高速公路发展与区域城镇体系发展
        3.1.1 区域城镇体系发展对高速公路网络的客观需求
        3.1.2 高速公路与区域城镇发展水平差异
    3.2 长三角地区高速公路网空间结构
        3.2.1 长三角地区高速公路网络现状
        3.2.2 长三角地区高速公路发展评价
    3.3 长三角地区城镇体系发展及其空间结构
        3.3.1 长三角地区城镇体系等级规模
        3.3.2 长三角地区城镇体系空间结构
    3.4 区域城镇布局与高速公路的连接方式
    3.5 小结
第四章 长三角地区高速公路网络空间结构分形维数测算
    4.1 分形理论介绍
    4.2 长度-半径维数
        4.2.1 基本模型
        4.2.2 地理意义
        4.2.3 测算
    4.3 分枝维数
        4.3.1 基本模型
        4.3.2 地理意义
        4.3.3 测算
    4.4 小结
第五章 长三角地区城镇体系空间结构分形维数测算
    5.1 聚集维数
        5.1.1 基本模型
        5.1.2 地理意义
        5.1.3 测算
    5.2 网格维数
        5.2.1 基本模型
        5.2.2 地理意义
        5.2.3 测算
    5.3 小结
第六章 长三角地区高速公路与城镇体系空间结构关系
    6.1 关联维数
        6.1.1 基本模型
        6.1.2 地理意义
        6.1.3 测算
    6.2 小结
第七章 结论与讨论
    7.1 主要研究结论
    7.2 讨论
参考文献
致谢
研究生在读期间参与课题与成果


【参考文献】：
期刊论文
[1]长三角地区城镇空间模式的结构特征及其优化和重构的战略构想[J]. 沈玉芳.  科学发展. 2010(02)
[2]泛长三角地区城镇化的机制、模式与战略[J]. 宁越敏,李健.  南京社会科学. 2009(05)
[3]改革开放以来中国交通运输布局的重大变化[J]. 张文尝,王姣娥.  经济地理. 2008(05)
[4]长江三角洲都市连绵区城市规模结构演变研究[J]. 潘鑫,宁越敏.  人文地理. 2008(03)
[5]广东省公路交通网络分形空间特征研究[J]. 冯永玖,刘妙龙,童小华.  地球信息科学. 2008(01)
[6]近20年来湖南公路网络优化与空间格局演变[J]. 张兵,金凤君,于良.  地理研究. 2007(04)
[7]基于分形理论对陕西城市体系等级规模分布的研究[J]. 邢海虹,刘科伟.  人文地理. 2007(04)
[8]长江三角洲城市群发展展望[J]. 顾朝林,张敏,张成,张晓明,汪淳,陈璐.  地理科学. 2007(01)
[9]长江三角洲公路网络的可达性空间格局及其演化[J]. 吴威,曹有挥,曹卫东,徐建,王玥.  地理学报. 2006(10)
[10]省级地域公路货运的空间联系探讨——以辽宁省为例[J]. 张建松,韩增林,董晓菲.  地理科学进展. 2006(04)



本文编号：3496871