GS省公路建设“统货统还”融资管理方式应用研究

发布时间：2022-08-10 19:06

　　GS省位于中国西北内陆,是西北五省区连接中、东部地区的桥梁和纽带。由于GS省独特的区位位置,使公路运输的作用显得尤为重要。“十一五”期间,随着国家实施西部大开发战略,GS省交通基础建设投资力度加大,每年的投资上百亿元,尤其是一些收费公路的修建,使GS省公路里程增加,等级提高,总体水平得到迅速提升,对GS省经济的发展起到了极大的推动作用。GS省公路建设快速发展的同时,暴露出筹资困难、建设资金管理不足、筹资主体不规范等问题。2004年出台的《收费公路管理条例》中明确提出收费公路建设管理可以实行“统一管理、统一贷款、统一还款”,是继“贷款修路、收费还贷”政策的进一步深化。如何利用好“统贷统还”融资管理方式,化解收费公路建设中出现的问题,是本文探讨的重点。本文从“统贷统还”融资管理方式应用的背景、必要性和可行性等方面进行论述,并进一步阐述了“统贷统还”融资管理方式应用的真正意义,在此基础上结合GS省收费公路建设实际和当前融资管理问题,提出GS省实施“统贷统还”的主要思路,面临的风险及防范,以及通过具体实施,拓展融资渠道,提高管理服务水平,促进GS省公路建设事业发展。 

【文章页数】：41 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
中文摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究的目的及主要内容
    1.3 国内外研究现状
    1.4 研究方法与技术路线
第二章 "统贷统还"融资管理方式评价分析
    2.1 "统贷统还"融资管理的提出
    2.2 "统贷统还"融资管理的法律政策依据
    2.3 "统贷统还"与分项目还贷款方式对比
    2.4 "统贷统还"融资管理方式评价分析
第三章 GS省公路建设"统贷统还"融资管理方式应用必要性分析
    3.1 GS省收费公路融资管理现状及问题
    3.2 实施"统贷统还"融资管理方式的必要性
第四章 GS省公路建设"统贷统还"融资管理方式应用对策
    4.1 利用市场化手段解决"政事不分",明确建设管理主体
    4.2 建立规范的规章制度,提升业务管理水平
    4.3 探索多样融资方式,适应公路建设事业发展需要
第五章 GS省公路建设"统贷统还"融资管理方式实施
    5.1 "统贷统还"融资管理方式实施整体思路
    5.2 "统贷统还"融资管理方式实施组织及运行
    5.3 "统贷统还"融资管理方式实施制度建设
    5.4 "统贷统还"融资管理方式实施风险管理
    5.5 "统贷统还"融资管理方式实施融资渠道拓展
第六章 结论
参考文献
在学期间的研究成果
致谢


【参考文献】：
期刊论文
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[2]风险投资评估的模糊数学模型[J]. 黄兰敏,吴艳.  重庆工商大学学报.西部论坛. 2006(S2)
[3]基于风险分析的公路项目投资决策[J]. 陈传德,张明远.  中国公路学报. 2006(01)
[4]公路工程项目风险管理系统模型及其应用[J]. 高旭超.  山东科技大学学报(自然科学版). 2005(04)
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[6]公路建设项目综合评价权重确定方法[J]. 马荣国,刘艳妮.  交通运输工程学报. 2005(02)
[7]公路交通可持续发展评价指标及评价方法研究[J]. 张生瑞,邵春福,严海.  中国公路学报. 2005(02)
[8]中国公路投融资政策演变及趋势[J]. 刘斌.  综合运输. 2004(05)
[9]公路投资项目风险分析与评价[J]. 冷兆华,林航飞.  上海公路. 2004(01)
[10]论高速公路建设投资的控制[J]. 赵一宇.  郑州经济管理干部学院学报. 2003(01)

硕士论文
[1]工程项目风险分析与风险管理[D]. 刘丽.大连理工大学 2003
[2]工程项目风险管理理论与实践[D]. 马锋.西南交通大学 2003



本文编号：3674192