21世纪海上丝绸之路沿线主要国家港口综合竞争力及效应研究
发布时间：2023-11-15 18:02
“21世纪海上丝绸之路”倡议提出以来,中国与海丝沿线主要国家积极加强双边港口互联互通,不断提高双边港口合作,打造极具现代化竞争力的国际港口运营体系。在此背景下,中国与海丝沿线主要国家的整体港口综合竞争力处于一个什么样的水平,港口综合竞争力水平的高低对中国与海丝沿线主要国家的双边贸易有何影响?如何进一步提高港口综合竞争力?这是本文研究目的所在。以21世纪海上丝绸之路沿线46个主要国家的港口综合竞争力为研究对象,覆盖区域包括东南亚、南亚、中东及西亚、北非、南非、东北非、南欧、中东欧及西欧,时间维度是2007-2018年共12年,本文通过建立港口综合竞争力评价指标体系,运用主成分分析法测算海丝沿线国家港口综合竞争力,在此基础上建立双边贸易引力模型测算港口综合竞争力高低对双边贸易的影响。主要研究结论如下:一是整体上海丝沿线主要国家港口综合竞争力从2007-2018年处于平稳上升阶段,但也存在伊朗、利比亚、突尼斯、希腊等部分区域国家在近几年略有下降。二是沿线不同区域国家港口综合竞争力差距相对较大,中国、马来西亚、新加坡、沙特阿拉伯、埃及、南非、英国、德国、法国、荷兰等国家港口综合竞争力处于该区域...
【文章页数】：80 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 选题背景与意义
1.1.1 选题背景
1.1.2 选题意义
1.2 研究综述
1.2.1 国外研究
1.2.2 国内研究
1.3 研究思路、内容及方法
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究内容
1.3.3 研究方法
1.4 研究创新点
1.4.1 研究视角的创新
1.4.2 研究方法的创新
2 相关概念与理论基础
2.1 相关概念
2.1.1 港口综合竞争力
2.1.2 21世纪海上丝绸之路
2.2 港口竞争力的理论基础
2.2.1 核心竞争力理论
2.2.2 比较优势理论
2.2.3 要素禀赋理论
3 海丝沿线主要国家港口现状分析
3.1 海丝沿线主要国家港口概况
3.1.1 中国主要港口概况
3.1.2 东盟主要国家港口概况
3.1.3 南亚主要国家港口概况
3.1.4 西亚及北非主要国家港口概况
3.2 海丝沿线主要国家港口相关情况
3.2.1 海丝沿线主要国家港口集装箱吞吐量
3.2.2 海丝沿线主要国家班轮运输效率水平
3.2.3 海丝沿线主要国家港口基础设施效率水平
3.3 海丝沿线主要国家港口合作概况
3.3.1 中国与海丝沿线主要国家港口合作模式
3.3.2 中国与海丝沿线主要国家港口合作典型案例
4 基于主成分分析的中国与海丝沿线主要国家港口综合竞争力分析
4.1 港口综合竞争力评价指标体系的构建
4.1.1 港口综合竞争力的影响因素
4.1.2 港口综合竞争力评价指标体系构建原则
4.1.3 港口综合竞争力评价指标体系
4.2 港口综合竞争力评价方法选择
4.2.1 港口综合竞争力评价方法概述
4.2.2 主成分分析法
4.3 基于主成分分析的港口综合竞争力
4.3.1 评价指标体系原始数据
4.3.2 原始数据的标准化处理
4.3.3 主成分分析可能性检验
4.3.4 主成分的确定与解释
4.3.5 主成分的计算与得分
5 基于港口综合竞争力的贸易效应
5.1 模型构建
5.2 样本数据选取及理论说明
5.2.1 样本选取
5.2.2 数据来源及理论说明
5.3 实证分析
6 结论及启示
6.1 研究结论
6.2 政策启示
6.2.1 加强政府间国际合作,搭建双边港口合作的顶层设计
6.2.2 加强双边港口互联互通,构建双边港口联盟发展机制
6.2.3 加强港口基础设施建设,提高港口运营作业水平
6.2.4 加大财政投入支持力度,建立多维度港口发展融资机制
6.2.5 提高港口科技操作水平,打造新一代智慧智能型港口
参考文献
附录1
致谢
作者简介
导师简介
本文编号：3864228
【文章页数】：80 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 选题背景与意义
1.1.1 选题背景
1.1.2 选题意义
1.2 研究综述
1.2.1 国外研究
1.2.2 国内研究
1.3 研究思路、内容及方法
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究内容
1.3.3 研究方法
1.4 研究创新点
1.4.1 研究视角的创新
1.4.2 研究方法的创新
2 相关概念与理论基础
2.1 相关概念
2.1.1 港口综合竞争力
2.1.2 21世纪海上丝绸之路
2.2 港口竞争力的理论基础
2.2.1 核心竞争力理论
2.2.2 比较优势理论
2.2.3 要素禀赋理论
3 海丝沿线主要国家港口现状分析
3.1 海丝沿线主要国家港口概况
3.1.1 中国主要港口概况
3.1.2 东盟主要国家港口概况
3.1.3 南亚主要国家港口概况
3.1.4 西亚及北非主要国家港口概况
3.2 海丝沿线主要国家港口相关情况
3.2.1 海丝沿线主要国家港口集装箱吞吐量
3.2.2 海丝沿线主要国家班轮运输效率水平
3.2.3 海丝沿线主要国家港口基础设施效率水平
3.3 海丝沿线主要国家港口合作概况
3.3.1 中国与海丝沿线主要国家港口合作模式
3.3.2 中国与海丝沿线主要国家港口合作典型案例
4 基于主成分分析的中国与海丝沿线主要国家港口综合竞争力分析
4.1 港口综合竞争力评价指标体系的构建
4.1.1 港口综合竞争力的影响因素
4.1.2 港口综合竞争力评价指标体系构建原则
4.1.3 港口综合竞争力评价指标体系
4.2 港口综合竞争力评价方法选择
4.2.1 港口综合竞争力评价方法概述
4.2.2 主成分分析法
4.3 基于主成分分析的港口综合竞争力
4.3.1 评价指标体系原始数据
4.3.2 原始数据的标准化处理
4.3.3 主成分分析可能性检验
4.3.4 主成分的确定与解释
4.3.5 主成分的计算与得分
5 基于港口综合竞争力的贸易效应
5.1 模型构建
5.2 样本数据选取及理论说明
5.2.1 样本选取
5.2.2 数据来源及理论说明
5.3 实证分析
6 结论及启示
6.1 研究结论
6.2 政策启示
6.2.1 加强政府间国际合作,搭建双边港口合作的顶层设计
6.2.2 加强双边港口互联互通,构建双边港口联盟发展机制
6.2.3 加强港口基础设施建设,提高港口运营作业水平
6.2.4 加大财政投入支持力度,建立多维度港口发展融资机制
6.2.5 提高港口科技操作水平,打造新一代智慧智能型港口
参考文献
附录1
致谢
作者简介
导师简介
本文编号：3864228
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