珠三角公路通达性演化及其对城市潜力的影响

发布时间：2017-05-23 06:27

  本文关键词：珠三角公路通达性演化及其对城市潜力的影响，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：将空间句法模型与GIS结合,基于1990年、2009年公路网数据,定量分析1990年以来珠三角公路网通达性时空演变,进而探讨其对城市潜力变化的影响。结果表明:①近20 a来,珠三角公路网拓扑连接等级差异趋于缩小、整体通达性显著提高,但核心区内部和外部路网发育差距趋于扩大;②公路通达性总体上呈"核心-外围"结构,核心区范围不断扩大,至2009年以广-佛核心都市区、深-莞-惠都市区为最高,向外围逐渐递减,并形成了"∧"型高集成度轴线分布带及由此向外放射状延伸的态势;各等级公路轴线分布格局变化空间分异明显,公路网拓扑连接的区域不均衡性更加明显;三大地带公路通达性空间差异明显,中部最高且提高较快,东部次之但与中部差异趋于缩小,西部相对最低且与中、东部的差异进一步扩大;③公路网总体布局上智能性、可理解性有较大提高,但核心区外部公路智能度仍普遍较差;④公路通达性与城市潜力呈正相关性并得到增强,公路交通对城市潜力变化影响更加显著,但2009年仍属中度相关。
【作者单位】： 中山大学地理科学与规划学院;华南师范大学地理科学学院;
【关键词】： 空间句法 路网 通达性 城市潜力 珠三角
【基金】：国家自然科学基金项目(41001078)资助
【分类号】：U412.1;F512.99
【正文快照】： 交通网络在城市与区域联系中扮演十分重要的角色,其通达性决定着城市间交流的通畅程度,对区域经济发展有重要影响[1~4]。Hansen首次提出通达性概念并将其定义为交通网络各节点间相互作用机会的大小[3,5]。对交通通达性分析,可反映城市与区域间相互作用和联系的方便程度,对社

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本文编号：387068