铁路货运站拓展为铁路物流中心的研究

发布时间：2024-03-24 11:39

　　铁路货运站长期以来一直按照计划经济体制下形成的铁路传统管理模式运作。但是在市场经济下,特别是在商品的生产、加工及流通向个性化、及时制、便利性发展的今天,铁路货运站在作业的灵活性、运输的衔接性和服务质量等方面已渐露疲态,无法满足市场新的需求。虽然铁路货运站也已经在不同的层次和范围内进行了一系列的改革措施,但取得的成效并不显著。面对国内综合运输方式的全面发展和中国加入WTO后来自国际运输市场全球化的竞争,铁路货运站必须进行根本性的变革。从当前及长远看来,只提供单一的运输服务向为顾客提供全方位的物流服务发展,已经成为铁路货运企业发展的必然方向,铁路货运站转型拓展为铁路物流中心就是一个很好的发展模式。本文作者作为一名铁路职工,怀着对铁路行业几十年发展壮大的自豪感和对新时期下铁路运输企业所面临的严峻形势的深切关注,运用接触并学习的一些现代物流知识,结合自身工作实际在此方面作了些浅显的思考研究,希望能为增强铁路运输企业竞争力、加快铁路货运企业向能提供各种服务的现代物流企业转化有所帮助。 文章首先对当前国内外物流中心发展现状及我国铁路货运站现状进行分析,总结出目前我国铁路货运站在经营管理体制和提供服...

【文章页数】：71 页

【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 国外及我国物流中心发展现状
        1.1.1 日本物流中心发展现状
        1.1.2 美国物流中心发展现状
        1.1.3 我国物流中心发展现状
    1.2 我国铁路货运站现状分析
        1.2.1 经营管理体制分析
        1.2.2 物流服务分析
    1.3 铁路物流中心的概念
    1.4 论文研究的内容及意义
第2章 铁路物流中心与铁路货运站的比较分析
    2.1 铁路物流中心与铁路货运站的功能比较分析
        2.1.1 必备功能
        2.1.2 可选功能
        2.1.3 铁路货运站功能的局限性及其改进措施
    2.2 铁路物流中心与铁路货运站的作业流程比较分析
        2.2.1 铁路物流中心的作业流程
        2.2.2 作业流程比较分析
    2.3 铁路物流中心与铁路货运站的全面比较分析
    2.4 铁路货运站拓展为物流中心的必要性
    2.5 铁路货运站拓展为物流中心的优势及可行性
        2.5.1 外部优势
        2.5.2 内部优势
第3章 铁路货运站拓展为物流中心的思路和方法
    3.1 铁路物流中心的基本类型
    3.2 铁路货运站拓展为物流中心的基本模式
    3.3 铁路货运站拓展为物流中心的思路
    3.4 铁路货运站拓展为物流中心的方法
第4章 铁路货运站拓展为物流中心后
    4.1 组织机构
    4.2 人才配备
    4.3 管理体制
第5章 铁路货运站拓展为物流中心后
    5.1 铁路物流中心运营模式的选择
        5.1.1 异地代理的模式
        5.1.2 物料代购的模式
        5.1.3 储运送一体化的模式
        5.1.4 共同配送的模式
        5.1.5 物流咨询设计模式
        5.1.6 完整的供应链服务模式
    5.2 实现运营模式转变的条件
第6章 铁路货运站拓展为物流中心后
    6.1 构建信息系统的意义
    6.2 构建信息系统的基本思路
    6.3 构建信息系统的功能框架
    6.4 信息系统的网络结构
    6.5 信息系统的开发步骤
    6.6 其他资源的使用和功能的实现
第7章 铁路货运站拓展为物流中心的对策措施
    7.1 战略层上运作重构
        7.1.1 货运站融入供应链
        7.1.2 确定物流服务水平
        7.1.3 联盟企业选择决策
        7.1.4 客户满意度评价
    7.2 操作层上运作重构
        7.2.1 业务定位
    7.3 整合货运站资源
        7.3.1 整合货场设计,激发物流需求
        7.3.2 整合货运站管理,发展核心服务能力
        7.3.3 整合数据资源,建立物流信息系统
第8章 铁路货运站拓展为物流中心后的运作思路
结论
致谢
参考文献



本文编号：3937387