我国海上油运风险及其防范

发布时间：2025-01-04 07:17

　　近年来，我国石油需求越来越大，石油安全运输越来越重要。虽然油运船舶有着悠久的历史，但是海上油运方面的事故还是层出不穷，给我国航运企业、货主、沿岸人民和生态环境带来巨大的损失。 我国的石油运输主要是包含远洋原油运输、及其近海的二、三程船转运和成品油运输。随着经济的增长，运输需求越来越大，而我国的海上油运运力比较有限，主要表现在船队的规模小，船龄较老，难以满足我国海上油运的需要。石油不同于一般货物，具有易燃、易暴的特性、而且一旦事故发生，后果严重。我国海上石油运输具有风险大、航线长、海区复杂、船队规模和结构不合理的特点。统计显示，事故主要原因是船舶管理和船舶设备故障，即在管理和使用船舶时出现了问题。 我国近海的二、三程转运船舶和成品油运输船舶船龄较老，并且我国远洋海上油运中，我国船队运输量只占到10％的份额，其余靠租用外轮运输。针对以上特点，本文从两方面展开。第一、针对我国油轮老化严重、船员配备不合理，本文运用可靠性理论，强调船舶可靠性和维修性。建议船舶管理者利用可靠性理论，考察船舶设备的安全状况，科学地编制船舶的维护保养计划，及时更换...

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【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2一1我国石油需求的预测(资料来源.oilnews.ocm.nc)

第2章我国海上油运分析国对外石油需求的特点油进口依存度的特点中国从1993年第一次变成石油净进口国，原油进口量持续扩大，已成为仅次的第二大能源消费大国。据海关统计，中国2003年进口原油为9112万吨，增长31.3%。2003年中国油品进口为2824万吨，同比增加38.8%。国际....

图2一2世界石油资源分布图（资料来源^..hz4z.ne）t中国石油进口海运航线主要有3条

.‘994‘995‘996二‘99，…‘998.‘999“000.2095.，0‘020，5“呼0图2一1我国石油需求的预测（资料来源^.oilnews.ocm.nc）从上图中，看出我国石油进口依存度的未来发展趋势，一方面要看我国未来的石油消费趋向，另一方面则....

图3一4我国海上油运事故原因分布图

作者认为货种和船、外部环境、管理操作人员一样是海上油运风险的影响因素。图3一3我国海上油运风险影响因素图首先，不同的油品的燃点不同，燃料油的燃点比较低，常温下是固态，一般要加热以后才能液化，很难产生石油蒸汽，运输此类货物的燃烧爆炸发生事故的可能性比较少。而汽油、柴油的燃点比较高，....

本文编号：4023097