火车站出站系统客流疏散研究

发布时间：2025-03-30 04:13

　　每年春节前后,我国都将迎来人员流动的高峰,拿今年来说,春运(2月3日到3月14日)40天内,交通运输部门共运送旅客21亿多人次,其中铁路发送旅客1.49亿人次。从目前来说,春运期间,广州、北京、上海、郑州等地的大型火车客运站每天发送的旅客数量几乎都达到了设计的最大能力。在春运的高峰期,发送旅客的数量甚至将超过设计的最大能力,这种趋势还将持续较长的一段时间。春运期间,如何保障旅客出行的安全是社会各界都比较关心的问题。 在火车站内,人员疏散的问题是影响旅客进出站安全的很重要的一个因素。在春运期间,单列列车载客的数量较平时要多,列车到站的时间间隔比平时要短,在高峰期甚至会出现两列或两列以上列车同时到站的情况。所以要实现站内的安全,必须要在安全的前提下实现旅客出站效率的最大化。 目前铁路系统关于如何保障春运期间旅客安全的问题,主要以以往工作的经验教训为基础,制定了相关的工作方案,大多以定性的指导意见为主。在工作指标的量化上尚有所欠缺。 本文首先对目前有关人员密集场所的相关理论和研究成果进行阐述,对人员密集场所的特点进行描述。对当人员密集场所发生突发事件时,人们恐慌心理产生的原因...

【文章页数】：60 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2.1用vrEXODUS观看EX0nUS产生的3n疏散模拟过程

和应用于航海的maritimeEx0DUS。一个适用于铁路系统的版本目前正在开发中。此外vrEXODUS可用于观看EXODUS产生的3D疏散模拟过程，见图2.1。它突破了传统的工程分析模块，产生了真实的人与人、人与火、人与建筑的相互作用。因此，能够在更短的时间内测试更多的设计方案....

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3.2将A车站作为研究对象的依据每年春节前后，我国都将迎来人员流动的高峰，拿今年来说，春运(2月3日到3月14日)40天内，交通运输部门运送旅客21亿多人次，其中铁路发送旅客1.49亿人次。很多火车站内的旅客数量都将超过其设计容量，如何保障这些旅客的安全是我们必须要解决的问题，这....

图3.3A车站2月2日到2月16日下车旅客数量图

图3.3A车站2月2日到2月16日下车旅客数量图由以上数据可以看出来，A车站具备了春运期间我国大型火车站接发送旅客数量大，列车到站时间间隔短的特点，所以将A车站作为我们的研究对象是具有代表性的，通过对A车站春运期间的人员疏散进行研究所取得的成果，是可以供其他大型火车站借鉴的。3.....

图3.5日常流量下Sl出站口9分钟时的人员分布

时11分36秒。在所有出口处均未出现拥堵现象，在D口和上行电梯口有短暂的排队人流出现。从A口、B口、E口、环行坡道离开车站和去往西边大厅的旅客数量很少，在这些出口处不会出现排队人流。图3.5是在第9分钟的时候模拟区域的人员分布，图中的每个深蓝色的点代表一个人，其他颜色代表人员密度....

本文编号：4038176