城市轨道交通线路客流量与沿线土地利用关系研究

发布时间：2017-06-27 03:03

  本文关键词：城市轨道交通线路客流量与沿线土地利用关系研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着我国城市轨道交通的不断发展，开通轨道交通线路的城市也日益增多，而个别已开通运营的线路逐渐显现出一些问题，其中主要是：轨道交通线路开通后线路实际客流量、地区经济发展速度或是缓解城市交通拥堵问题等方面未能达到预期的良好效果。 本文以轨道交通线路客流量与沿线土地利用的关系为研究对象，(1)分析北京地铁5号线和上海地铁5号线线路客流量与沿线土地开发之间的关系，论述轨道交通线路实际客流量与沿线土地利用的关系；(2)分析在客流预测阶段中采用的“四阶段法”，并对各个阶段中与土地利用相关的参数进行了提取和分析，说明土地利用对轨道交通预测客流量的具体影响因素；(3)依据南昌市现有土地规划及相关出行调查报告资料，对南昌轨道4号线进行客流预，得出结果并结合前文所得结论，进一步分析轨道交通预测客流量与站点周边用地的关系。(4)在上述分析的基础之上，基于南昌轨道4号线的沿线站点周边用地规划和用地现状，从以下方面提出建议：站点周边土地开发类型、站点周边公交线路规模及走向、地面道路等。并以望城站为例对其站点周边用地类型及面积进行优化，假定完全采纳本文提出的优化调整的建议后，再次对4号线客流进行预测，将优化前后的站点客流量结果进行对比分析，选择最优方案并对轨道4号线其它主要站点提出具体优化建议。 最后，对全文内容进行总结，概括本文的主要研究工作和需要进一步研究的地方。
【关键词】：客流预测 四阶段法 土地开发 TransCAD
【学位授予单位】：华东交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U231;U293.13;F301.2
【目录】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-7
• 第一章 绪论7-16
• 1.1 研究背景7-11
• 1.1.1 提出问题7-9
• 1.1.2 国内外轨道交通发展简介9-11
• 1.2 研究现状11-14
• 1.2.1 轨道交通客流预测方法研究现状11-12
• 1.2.2 轨道交通沿线土地开发研究现状12-14
• 1.3 研究意义14
• 1.4 研究内容与技术路线14-16
• 1.4.1 研究内容14-15
• 1.4.2 技术路线15-16
• 第二章 轨道交通客流量与沿线用地关系实例分析16-30
• 2.1 轨道交通与用地规划关系分析16-22
• 2.1.1 轨道交通对用地规划的影响16-19
• 2.1.2 用地规划对轨道交通的影响19-22
• 2.2 实例分析22-29
• 2.2.1 北京地铁 5 号线实例分析22-25
• 2.2.2 上海地铁 5 号线实例分析25-28
• 2.2.3 影响客流量的其它因素分析28-29
• 2.3 本章小结29-30
• 第三章 轨道交通线路客流预测30-39
• 3.1 客流预测原则30-32
• 3.1.1 客流预测术语30
• 3.1.2 客流预测目标30-31
• 3.1.3 客流预测年限31
• 3.1.4 客流预测基本依据31
• 3.1.5 客流预测基础资料31-32
• 3.2 四阶段法预测分析32-35
• 3.2.1 出行生成模型33-34
• 3.2.2 出行分布模型34
• 3.2.3 方式划分模型34-35
• 3.2.4 出行分配模型35
• 3.3 各阶段与土地利用相关因素分析35-38
• 3.3.1 交通出行生成阶段35-37
• 3.3.2 交通出行分布阶段37
• 3.3.3 交通出行划分阶段37-38
• 3.3.4 交通出行分配阶段38
• 3.4 本章小结38-39
• 第四章 南昌轨道 4 号线沿线土地分析39-56
• 4.1 南昌市交通背景分析39-45
• 4.1.1 南昌市基础指标简析39-41
• 4.1.2 南昌市出行调查分析41-45
• 4.2 南昌市轨道交通分析45-49
• 4.2.1 南昌轨道交通规划线路分析46-47
• 4.2.2 南昌市轨道交通 4 号线分析47-49
• 4.3 南昌轨道 4 号线沿线用地分析49-55
• 4.3.1 主要站点周边土地分析49-54
• 4.3.2 贯穿片区地面交通分析54-55
• 4.4 本章小结55-56
• 第五章 南昌轨道 4 号线客流预测和优化建议的分析56-71
• 5.1 轨道 4 号线客流预测分析56-66
• 5.1.1 预测步骤分析56-61
• 5.1.2 客流预测结果及分析61-66
• 5.2 轨道 4 号线沿线土地利用优化建议66-70
• 5.2.1 望城站周边土地利用优化66-69
• 5.2.2 线路其它站点优化建议69-70
• 5.3 本章小结70-71
• 第六章 总结71-73
• 6.1 主要工作回顾71
• 6.2 本课题今后题需进一步研究之处71-73
• 参考文献73-75
• 个人简历75-76
• 致谢76

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前8条

1 郑毅;轨道交通建设与土地利用[J];地铁与轻轨;2000年01期

2 安栓庄;王波;李晓霞;;北京地铁5号线运营对轨道交通客流预测的启示[J];都市快轨交通;2008年06期

3 周刚,王炜;地铁线路客流分配方法与算法研究[J];广东公路交通;2001年04期

4 蔡蔚,朱剑月 ,叶霞飞 ,顾保南;轨道交通对城市发展引导作用分析[J];城市轨道交通研究;1999年03期

5 李鹏飞;岑敏;傅搏峰;杨超;;上海轨道交通5号线站点客流特征分析[J];城市轨道交通研究;2007年08期

6 陈大伟;肖为周;李旭宏;何流;;迭代反馈约束下的城市轨道交通客流预测分析[J];华南理工大学学报(自然科学版);2011年08期

7 李安勋;朱顺应;李军;王红;管菊香;孙琴梅;;城市群轨道交通客流预测在TransCAD中的实现[J];交通与计算机;2007年01期

8 刘海旭,蒲云;遗传算法求解随机用户平衡模型[J];世界科技研究与发展;2005年01期

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 李丽群;城市轨道交通客流竞争理论与方法研究[D];江苏大学;2012年

  本文关键词：城市轨道交通线路客流量与沿线土地利用关系研究，由笔耕文化传播整理发布。

，

本文编号：488332