竞争环境下D航空公司航线运输能力规划研究

发布时间：2017-06-30 18:29

  本文关键词：竞争环境下D航空公司航线运输能力规划研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着航空货运市场的快速发展,航空货运专业化经营趋势越来越明显,而我国航空公司长期的“重客轻货”经营理念导致全货机运力不足。D航空公司作为我国第一家专业全货运航空公司,近来又重组成我国最大的一家货运航空公司,肩负着重大的历史使命,航线运力规划十分重要。本文通过分析D航空公司激烈的外部竞争环境,航线运力投入现状和存在的问题,以及影响航空公司运力投放主要因素,在对企业大量实际运营数据进行统计整理的基础上,以D航空公司航线运营利润最大化为目标,将航空公司航线运力投放各种影响因素放入模型中,构建了航线运力投放的整数规划模型。对模型求解和分析,得出每条航线上的最优航班频率数量和各种机型的最佳的数量,并验证了随着市场环境的变化,该模型求解得出的机队规模具有一定的鲁棒性,同时给出了D航空公司未来15年的机队引进规划。
【关键词】：运力 机队 航班频率 鲁棒性 规划
【学位授予单位】：复旦大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F562.6
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-6
• 第一章 绪论6-13
• 1.1 研究背景6-9
• 1.2 研究意义9-10
• 1.3 国内外研究综述10-11
• 1.4 论文的主要内容11
• 1.5 论文的主要研究思路11-13
• 第二章 D航空公司竞争环境分析13-22
• 2.1 现有企业的竞争14-18
• 2.1.1 国内航空公司的竞争14-16
• 2.1.2 国外航空货运企业的竞争16-18
• 2.2 潜在进入者的威胁18
• 2.3 替代品的威胁18-19
• 2.4 供应商的讨价还价能力19-20
• 2.5 买方的讨价还价能力20-22
• 第三章 D航空公司航线运输能力现状分析22-33
• 3.1 D航空公司简介22-24
• 3.2 D航空公司机队规模分析24-26
• 3.2.1 D航机队规模的发展和分析24-25
• 3.2.2 其他航空公司机队竞争分析25-26
• 3.3 D航空公司航线总运力投入分析26-29
• 3.4 D航空公司运营的航线运力投入分析29-33
• 第四章 D航空公司航线运力投放规划影响因素分析33-43
• 4.1 机型的技术经济性能制约33-39
• 4.1.1 机型的技术性能制约33-35
• 4.1.2 机型的经济性能制约35-39
• 4.2 航空公司机组的有效飞行实力制约39-40
• 4.3 规划期内航线和航班资源的制约40-41
• 4.4 规划期内的市场需求水平的制约41-43
• 第五章 D航空公司航线运力投放规划43-58
• 5.1 D航空公司运力总量预测43-49
• 5.1.1 D航货运周转量预测44-49
• 5.1.2 D航空公司航线运力总量预测49
• 5.2 D航空公司各航线运力投放规划49-58
• 5.2.1 航线运力投放规划模型构造49-50
• 5.2.2 航线运力投放规划模型的取值与求解50-54
• 5.2.3 机队规划方案鲁棒性分析54-56
• 5.2.4 D航空公司机队引进规划56-58
• 第六章 结论58-60
• 6.1 主要研究结论58
• 6.2 需要进一步研究的问题58-60
• 参考文献60-61
• 致谢61-62

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 都业富;机队规划的优化[J];系统工程理论与实践;1997年07期

  本文关键词：竞争环境下D航空公司航线运输能力规划研究，由笔耕文化传播整理发布。

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本文编号：503034