中国高铁破坏性创新路径探析

发布时间：2017-07-14 22:37

  本文关键词：中国高铁破坏性创新路径探析

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【摘要】：中国高铁创新模式的探索可以更好地进行行业预测和展望。本文采用案例和历史比较分析方法,在梳理历史上成功的破坏性创新技术的基础上,总结出破坏性创新的技术特征和技术流变轨迹。通过回顾中国高铁的创新背景和过程、分析高铁的技术特征,发现我国高铁技术符合破坏性创新的特点。对中国高铁破坏性创新的路径进行了阐释,研究发现,政府的政策引导和研发支持是中国高铁发生破坏性创新不容忽视的原因。破坏性创新不是必然地由小企业在完全竞争的市场上完成,在政府的引导和推动下,大企业也可能完成破坏性创新。
【作者单位】： 华中科技大学管理学院;
【关键词】： 创新模式 破坏性创新路径 中国高铁 政府
【基金】：国家自然科学基金资助项目“引导技术创新的专利信息挖掘与分析技术研究”(编号71072033),起止时间:2011.01-2013.12
【分类号】：F532
【正文快照】： 1引言随着经济全球一体化的加深,技术创新周期以及行业发展过程大大缩短,企业之间的竞争焦点由产品转变为以知识为基础的技术竞争。技术创新环境的改变导致新的创新模式不断地被提出。Freeman[1]从创新程度角度,将创新模式划分为渐进性创新、根本性创新、技术系统的变革、技术

【参考文献】

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【相似文献】

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本文编号：542526