集装箱港口预测研究方法:香港港实证研究

发布时间：2017-07-29 03:08

  本文关键词：集装箱港口预测研究方法:香港港实证研究

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【摘要】：基于系统科学理论基础及港口经济理论,构建了港口系统研究分析框架.该分析框架反映了港口复杂系统的整个系统特性、功能和空间结构特征,归纳了港口系统管理和运行的整体性及其与系统各部分的相互关系.不仅能够构成特殊的研究和认识港口系统的棱镜,而且还有着重大的研究港口系统方法论的价值.其次,基于所构建的港口系统研究分析框架,设计了基于TIE@Ⅰ方法论的港口系统集成预测研究方法.对香港港集装箱运量的预测研究结果表明,基于TEI@Ⅰ方法论的港口系统集成预测研究方法的预测效果远远优于其它模型的预测效果.
【作者单位】： 中国科学院大学管理学院;北京联合大学旅游学院;中国科学院数学与系统科学研究院;
【关键词】： 水路运输 TEI@I方法论 ARMA VECM 结构突变
【基金】：国家自然科学基金资助项目(71390330;71390331) 中国博士后科学基金资助项目(2013M541019)
【分类号】：F552.7
【正文快照】： 0引言从20世纪80年代以来,港口系统受社会分工和经济全球化现象、供应链管理思想和国际贸易发展等外在因素驱动,受港口客户降低成本和追求高水平服务需求、港口间争夺客户竞争的加剧和实现港口功能的扩大和整合需求等内部因素驱动,同时受集装箱标准化运输和信息技术发展等技术

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本文编号：587194