H航空公司飞行成本控制研究

发布时间：2017-07-29 22:15

  本文关键词：H航空公司飞行成本控制研究

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【摘要】：民用航空行业是交通运输业中兴起较晚、发展较快的集公益性和盈利性于一身的一个行业,行业特点是风险高、科技含量高、投入高。改革开放之后,特别是八十年代末国家开始放开对民用航空的诸多限制后,中国民用航空以其高效率、高科技的先天优势得到了快速发展,民航业在国家综合交通体系中拥有了不可替代的地位和作用。随着航空业的与时俱进,传统的成本控制方法已经不能起到应有的效果。H航空公司需要新的飞行成本控制体系以便在竞争中取得优势。飞行成本作为总成本的重要组成部分,规范航空公司飞行成本控制,为企业提供有用的管理建议,构建完善的飞行成本控制体系,优化飞行成本结构,以适应日益变化的市场情况和日趋激烈的竞争态势。H航空公司飞行成本控制研究从航空公司飞行成本入手,探讨了研究目的和意义,利用案例分析的方法对H航空公司的飞行成本进行剖析。分析H航空公司飞行成本控制的现状,发现了H航空公司飞行成本控制存在航油实际成本与预算存在一定差距,航材实际成本超出预算,维修费用超出预算,直接人工费用与预算存在一定波动,起降服务费超出预算,其他相关费用与预算存在差距的问题,发现H航空公司飞行成本控制存在的问题原因主要有航油控制不完善,航材缺乏事前事中控制,维修费用控制影响因素多,直接人工费用难以事中控制等,提出了构建H航空公司飞行成本控制体系目标的相关内容。从飞行成本控制体系、提高对飞行成本控制的认识及相关人员的素质、加强对飞行成本控制的监督几方面提出H航空公司飞行成本控制体系保障措施,使H航空公司飞行成本控制体系能更加顺畅地运行,提升H航空公司飞行成本控制效率,切实控制飞行成本。
【关键词】：成本控制 飞行成本 航空燃油 航空器材
【学位授予单位】：哈尔滨商业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F562.6;F560.68
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-13
• 1 绪论13-23
• 1.1 选题背景13
• 1.2 研究目的和意义13-14
• 1.2.1 研究目的13-14
• 1.2.2 研究意义14
• 1.3 国内外研究文献综述14-20
• 1.3.1 国外研究文献14-17
• 1.3.2 国内研究文献17-20
• 1.3.3 国内外研究文献评述20
• 1.4 研究内容与方法20-23
• 1.4.1 研究内容20-21
• 1.4.2 研究方法21-23
• 2 H航空公司飞行成本控制存在的问题及成因23-36
• 2.1 H航空公司概况23-24
• 2.2 H航空公司飞行成本控制现状24-30
• 2.2.1 飞行成本构成24
• 2.2.2 飞行成本控制组织结构现状24-25
• 2.2.3 飞行成本控制现状25-27
• 2.2.4 飞行成本控制结果分析27-30
• 2.3 H航空公司飞行成本控制存在的主要问题30-32
• 2.3.1 航油实际成本与预算存在一定差距30-31
• 2.3.2 航材实际成本超出预算31
• 2.3.3 维修费用超出预算31
• 2.3.4 直接人工费用与预算存在一定的波动31-32
• 2.3.5 起降服务费超出预算32
• 2.3.6 其他相关费用与预算存在差距32
• 2.4 H航空公司飞行成本控制存在问题的原因分析32-36
• 2.4.1 航油控制不完善32-33
• 2.4.2 航材缺乏事前事中控制33
• 2.4.3 维修费用控制影响因素多33-34
• 2.4.4 直接人工费用难以过程控制34
• 2.4.5 起降服务费成本难以控制34
• 2.4.6 其他相关费用缺少事后控制评价34-36
• 3 构建H航空公司飞行成本控制体系36-46
• 3.1 构建H航空公司飞行成本控制体系的目标36-37
• 3.1.1 将飞行成本控制在预定标准内36
• 3.1.2 增强飞行成本控制的有效性36
• 3.1.3 为提升H航空公司竞争力提供内部支撑36
• 3.1.4 实现H航空公司经济效益的最大化36-37
• 3.2 构建H航空公司飞行成本控制体系的原则37-38
• 3.2.1 系统性原则37
• 3.2.2 经济性原则37
• 3.2.3 适用性原则37
• 3.2.4 可操作原则37
• 3.2.5 全员参与原则37
• 3.2.6 权责利相结合原则37-38
• 3.3 构建H航空公司飞行成本控制体系的内容38-46
• 3.3.1 飞行成本控制组织结构38
• 3.3.2 飞行成本预算控制38-41
• 3.3.3 飞行成本过程控制41-43
• 3.3.4 飞行成本事后控制评价43-46
• 4 H航空公司飞行成本控制体系保障措施46-51
• 4.1 飞行成本控制体系的制度保障46-47
• 4.1.1 岗位责任制度46
• 4.1.2 航油航材采购管理制度46-47
• 4.1.3 维修制度47
• 4.1.4 飞行相关人员制度47
• 4.2 提高对飞行成本控制的认识及相关人员的素质47-49
• 4.2.1 提倡各级领导参与47-48
• 4.2.2 树立全员成本意识48
• 4.2.3 提高各部门成本控制人员的素质48-49
• 4.3 加强对飞行成本控制的监督49-51
• 4.3.1 加强飞行成本预算控制监督49
• 4.3.2 加强飞行成本过程控制监督49-50
• 4.3.3 加强飞行成本控制评价监督50-51
• 结论与展望51-52
• 参考文献52-55
• 致谢55-56
• 攻读学位期间发表的学术论文56

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