收费公路与经济发展协同关系实证研究——基于“一带一路”的视角
本文关键词:收费公路与经济发展协同关系实证研究——基于“一带一路”的视角
【摘要】:为解决收费公路与地方经济发展之间的不均衡问题,文章利用协整理论对收费公路与经济发展关系进行实证研究。通过分析得出,从1984-1999年收费公路与中国经济发展之间不存在协整关系,这一时期收费公路滞后于经济发展,二者之间不具备有均衡发展的条件。从2000年至今,收费公路已经成为我国经济增长的因素,二者之间不但具有平稳性而且还存在长期的均衡发展关系。因此文章建议,通过加大收费公路市场开放力度以及采取政府补助经营性公路政策的方式鼓励收费公路的发展,为加快丝绸之路经济带建设做出贡献。
【作者单位】: 西安工程大学管理学院;长安大学经管学院;
【关键词】: 经济发展 收费公路 政府补助 一带一路
【基金】:陕西省软科学研究计划项目(2015KRM014) 陕西省社会科学基金项目(13SC012) 西安工程大学博士科研启动基金资助项目(BS1438)
【分类号】:F542;F124
【正文快照】: 一、引言“丝绸之路经济带”,这一主题的提出预示着想要达成贸易相通从而推进区域经济一体化的前提首先要实现道路联通。交通基础设施的发展在中国这样一个人口基数大、自然资源人均拥有量相对较少的发展中国家发挥着重要作用,也是经济增长的先决条件。收费公路政策自1984年1
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,本文编号:641222
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