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基于骨干航线网络结构的京津冀世界级机场群建设研究

发布时间:2017-08-11 11:07

  本文关键词:基于骨干航线网络结构的京津冀世界级机场群建设研究


  更多相关文章: 航线网络结构 京津冀 世界级机场群 模糊贴近度 功效函数法


【摘要】:随着城市化的推进和民航业的快速发展,依托崛起的五大都市圈形成了成熟的五大世界级机场群。世界级机场群及其骨干航线网络实现了全球范围内城市之间的快速联系,也成为发展新的全球经济控制中心的重要推动力量。京津冀以其独特的区位优势和雄厚的民航基础成为我国世界级机场群建设的重中之重,分析京津冀机场群的发展现状以及与成熟世界级机场群间的差距,有助于确定京津冀建设世界级机场群的未来发展重点,探索如何实现机场与基地航空公司的互动合作以及构建合理的骨干航线网络结构将是加快京津冀世界级机场群建设的关键所在。本文在大量搜集相关文献资料的基础上,借鉴国外先进的机场群、国际航空枢纽以及网络型航空公司的建设经验,并归纳总结对京津冀区域建设世界级机场群的启示。以此为指导,本文深入分析京津冀机场群发展现状,得出存在区域机场间发展不均衡、基地航空公司发挥作用不明显、骨干航线网络结构不合理等问题的结论。然后基于骨干航线网络结构,采用模糊贴近度方法建立了京津冀世界级机场群发展阶段判定模型,并采用组合权重法和功效函数法构建京津冀世界级机场群建设现状评价模型,根据评价结果,确定京津冀建设世界级机场群的未来发展重点。最后针对上述结论提出京津冀世界级机场群的建设实施方案,并给予政策建议,以期指导其未来发展建设。
【关键词】:航线网络结构 京津冀 世界级机场群 模糊贴近度 功效函数法
【学位授予单位】:中国民航大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F562.8
【目录】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 第一章 绪论10-16
  • 1.1 研究背景及意义10-11
  • 1.2 国内外研究现状11-13
  • 1.2.1 机场群研究现状11-12
  • 1.2.2 航线网络研究现状12-13
  • 1.3 研究内容、方法与框架13-16
  • 1.3.1 研究内容13-14
  • 1.3.2 研究方法14-15
  • 1.3.3 研究框架15-16
  • 第二章 世界级机场群的内涵及典型案例比较研究16-31
  • 2.1 世界级机场群的内涵16-19
  • 2.1.1 机场群的定义及组成16
  • 2.1.2 世界级机场群的概念及特性16-19
  • 2.2 世界典型大都市区多机场体系实例19-22
  • 2.2.1 纽约机场群19-21
  • 2.2.2 东京机场群21-22
  • 2.3 机场群中的全球国际航空枢纽建设实例22-26
  • 2.3.1 迪拜国际航空枢纽22-24
  • 2.3.2 仁川国际航空枢纽24-26
  • 2.4 服务于机场群的网络型基地航空公司实例26-29
  • 2.4.1 土耳其航空26-28
  • 2.4.2 汉莎航空28-29
  • 2.5 对京津冀世界级机场群建设的启示29-30
  • 2.6 本章小结30-31
  • 第三章 京津冀机场群发展现状及问题分析31-52
  • 3.1 我国民航发展总体概况31-33
  • 3.2 京津冀主要机场发展现状及问题分析33-37
  • 3.2.1 京津冀主要机场发展现状分析34-36
  • 3.2.2 京津冀主要机场发展存在问题36-37
  • 3.3 京津冀基地航空公司发展现状及问题分析37-41
  • 3.3.1 京津冀基地航空公司发展现状37-40
  • 3.3.2 京津冀基地航空公司发展存在问题40-41
  • 3.4 京津冀骨干航线网络现状及问题分析41-51
  • 3.4.1 京津冀骨干航线网络现状分析41-50
  • 3.4.2 京津冀骨干航线网络存在问题50-51
  • 3.5 本章小结51-52
  • 第四章 基于骨干航线网络结构的京津冀世界级机场群建设的方法研究52-64
  • 4.1 京津冀世界级机场群发展阶段的判定52-58
  • 4.1.1 机场群生命周期理论52-53
  • 4.1.2 基于模糊贴近度的机场群发展阶段判定模型53-56
  • 4.1.3 京津冀机场群发展阶段判定求解56-58
  • 4.2 京津冀世界级机场群建设现状的评价58-63
  • 4.2.1 评价指标体系的构建58
  • 4.2.2 基于功效函数法的机场群建设现状评价模型58-59
  • 4.2.3 京津冀世界级机场群建设现状的综合评价59-63
  • 4.3 本章小结63-64
  • 第五章 京津冀世界级机场群建设实施及政策保障研究64-78
  • 5.1 京津冀机场群航空业务量预测64-69
  • 5.1.1 GM(1,1)模型的原理64-66
  • 5.1.2 GM(1,1)预测模型的构建66-69
  • 5.2 京津冀世界级机场群建设总体思路69-70
  • 5.2.1 建设原则69
  • 5.2.2 建设目标69
  • 5.2.3 建设时序69-70
  • 5.3 京津冀世界级机场群建设实施举措70-76
  • 5.3.1 加强京津冀机场群与基地航的互动合作70-73
  • 5.3.2 规划调整京津冀骨干航线网络结构73-76
  • 5.4 京津冀世界级机场群建设政策保障76-77
  • 5.5 本章小结77-78
  • 第六章 主要结论及未来展望78-80
  • 6.1 研究结论78
  • 6.2 展望与不足78-80
  • 参考文献80-83
  • 致谢83-84
  • 作者简介84

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