现代海港演化对城市发展的地域空间效应——以大连为例

发布时间：2017-08-13 16:00

  本文关键词：现代海港演化对城市发展的地域空间效应——以大连为例

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【摘要】：港口是一类地理空间,更是一种经济系统。现代海港的功能已由最初的海洋运输演变为国际物流中心节点和全球资源配置枢纽。港口空间作为一种极化区域,在实现自身空间成长的同时,对其直接腹地——港口城市产生了巨大的地域空间作用,并成为所在城市空间重塑的基本力量。作为"以港立市、以港兴市"的典型代表,大连城市发展与海港演化息息相关。自开埠以来的100多年里,大连港城发展历史浓缩了中国近现代港口经济发展的全过程,见证了港城关系发展的全貌。结合大连港城发展的实证研究,将港与城的地域空间关系放入多维度空间框架之下,紧紧抓住"过程—机理—格局"之间的作用传递关系,考察海港演化在城市尺度的地域空间效应。研究结果显示,海港交通区位势能的产生、巩固并不断强化,是海港演化对城市产生地域空间效应的源动力,并主要通过临港产业空间成长与城市形态演变、促进"港城式"土地利用模式形成、港航特色的轴—辐交通物流空间网络发育等实现对城市空间结构的牵引和再造,最终从多维度揭示现代海港对城市地域空间效应的作用方式与表现形式。
【作者单位】： 辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心;吉林大学东北亚研究院;大连市保税区管委会;
【关键词】： 海港区位势能 临港产业空间 港城式土地利用模式 轴—辐物流网络 大连
【基金】：国家自然科学基金项目(41101114,41071094) 辽宁省高等学校创新团队项目(wt2011002)
【分类号】：F552;F299.27;F224
【正文快照】： 1引言地理学对港城空间关系的研究以探讨港—城空间系统的形成、发展、演化规律为核心主题(郭建科等,2010)。在西方,港口通用模型(Anyport)开创了港—城空间模型研究的先河,它通过刻画港口功能提升和形态演化,揭示了港—城空间关系变化特征及空间分离的必然趋势(Bird,1963,196

【参考文献】

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本文编号：668097