车务段客运安全风险管理研究

发布时间：2017-08-14 03:31

  本文关键词：车务段客运安全风险管理研究

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【摘要】：铁路是我国主要的交通运输方式。它对社会、经济和科技发展,以及满足人民日益增长的物质和文化需要起着重要的作用。铁路的安全涉及到社会和大众生命财产的安全问题。一直以来,我国铁路部门都十分重视和强调安全管理。车务段作为安全管理的最基层,在新体制下,随着管辖范围的扩大,安全管理内容的增多,组织机构关系的复杂化,安全管理呈现新特点。为了保证车务段运输生产的安全,提高车务管理水平,建立一种新的安全管理体系和机制,对于保证铁路安全稳定具有重要意义的。本文主要应用铁路运输安全系统评价的原理,对车务段系统安全评价分析方法进行了探讨。具体以太原车务段为实例,对其进行了全面的综合安全系统评价。最后针对太原车务段,为其构建了现代安全生产管理体系。根据国家有关法律《安全生产法》和《铁路法》,本文按照铁路总公司制定的与确保运输安全有关的规程,从综合安全管理因素,人员管理因素和设备因素三方面出发,按照指标体系建立原则,构建了太原车务段安全指标体系。运用赋权法原理,对太原车务段安全指标权重进行了确定。通过筛选,最后确定了23个安全评价指标。再结合法律法规、车务段等实际情况,对23个安全评价指标具体评价等级进行了划分,并设计了每个指标的评价方式。最后得到太原车务段的综合安全评价结果。本文通过建立主动型安全管理系统对太原车务段的安全生产进行管理。具体措施有加强安全宣传教育,运用激励机制和手段来提升安全水平。
【关键词】：车务段 安全风险 风险控制
【学位授予单位】：中国铁道科学研究院
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F532.6;F272.3
【目录】：

• 摘要14-15
• Abstract15-19
• 1. 绪论19-22
• 1.1 研究背景19
• 1.2 研究目的与意义19-20
• 1.3 国内外研究现状20-22
• 2. 车务段客运安全风险管理概述22-26
• 2.1 车务段概述22-23
• 2.2 安全风险与安全风险管理概述23-24
• 2.3 车务段安全风险控制概述24-26
• 3. 车务段客运安全风险分析与识别26-31
• 3.1 铁路安全事故特征及影响因素分析26
• 3.2 铁路安全影响因素分析26-28
• 3.3 推行安全评价必要性和可行性28-31
• 3.3.1 必要性分析28-29
• 3.3.2 可行性分析29-31
• 4. 太原车务段安全风险的识别方法与评判31-39
• 4.1 太原车务段安全风险识别方法31-32
• 4.2 太原车务段风险识别途径与评判32-33
• 4.2.1 太原车务段风险识别途径32-33
• 4.2.2 太原铁路局安全风险的评判33
• 4.3 太原车务段安全综合评价33-39
• 4.3.1 太原车务段综合评价内容及标准的划分33-36
• 4.3.2 太原车务段安全综合评价36-39
• 5. 车务段安全风险控制的对策39-61
• 5.1 强化源头基础控制39-44
• 5.1.1 准确定位铁路局、铁路局各部门、基层站段的安全管理职能39-40
• 5.1.2 明晰各级管理机构和管理岗位的安全管理职责40-44
• 5.2 科学制定管控措施44
• 5.3 加强生产过程控制44-50
• 5.3.1 建立健全过程控制机制44-49
• 5.3.2 充分利用各类活动载体49-50
• 5.4 强化应急处置工作50-52
• 5.4.1 建立健全问题快速阻断机制50-51
• 5.4.2 明确日常运作机制51
• 5.4.3 提高应急处置能力51-52
• 5.5 解决安全风险管理中的突出矛盾52-57
• 5.5.1 动态完善规章制度52
• 5.5.2 强化高铁安全风险控制52-54
• 5.5.3 强化行车设备质量风险控制54-55
• 5.5.4 加强对突出风险的专项整治55-57
• 5.5.5 持续净化路外运输安全环境57
• 5.6 大力开展安全文化建设57-61
• 5.6.1 构建具有太原铁路局特色的安全文化体系58-59
• 5.6.2 凝聚“安全第一”的思想共识59
• 5.6.3 培养遵章守纪、按标作业的良好习惯59-61
• 6. 总结与展望61-62
• 参考文献62-65
• 致谢65-66
• 作者简介及科研成果66-67
• 学位论文数据集页67

【参考文献】

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1 张志良;车务段安全管理体系研究[D];西南交通大学;2005年

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本文编号：670573