呼和浩特白塔国际机场发展战略研究

发布时间：2017-08-17 19:37

  本文关键词：呼和浩特白塔国际机场发展战略研究

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【摘要】：本文研究对象是呼和浩特白塔国际机场(以下简称呼和浩特机场)的发展战略。企业战略是管理者高层考虑并统筹制定的，如果一个企业缺乏长远的定位，没有明确的目标设定，而只是盲目的参与市场竞争，那么往往会事倍功半，甚至在市场中被淘汰出局。机场业的特点是高投入、高风险、高成本运营，属于区域垄断行业。截至2012年底，国内共有颁证民用机场184个（不含港澳台地区），其中的80%是亏损的，随着民航对外资、民营资本的逐步开放，，以及机场之间的兼并重组，有的机场日趋壮大，有的机场将被收购、托管，没有航空市场的被停航，可以说机遇与挑战并存。同时，机场是一个城市重要的公共基础服务设施（民用机场管理条例已明确），担负着推动区域经济发展的重任。目前，呼和浩特机场因债务、公安、消防、应急救援等公益性负担过重等原因，也是连年亏损的，其在发展过程中也存在很多不足，如基地航空公司支持乏力，运输淡旺季明显造成淡季资源闲置，北京、上海、广州等一线城市航线资源紧张，中转服务能力偏低、盟市机场对呼和浩特机场的贡献力量不足等。 呼和浩特机场一方面带着亏损运营，一方面作为公益性基础设施，政府对机场的投入又不够，如何在服从服务于地方经济发展功能的前提下，进一步提高机场的收益性。如何兼顾公益性和收益性统筹发展，对研究机场发展战略有很强的现实意义。如何实现到2015年旅客吞吐量达到1000万人次这一战略目标，成为呼和浩特机场人必须思考和面对的问题，必须出台相关举措来解决制约发展的瓶颈，进而保证这一战略目标的实现。 本文研究的主要思路是通过机场在民航业发展和区域经济中的作用以及现在面临的问题来说明研究其战略的必要性，然后分别采用PEST和波特五力模型分析当前呼和浩特机场发展所面临的外部环境,接着利用SWOT研究方法分析了企业面临的机遇和挑战、机会和威胁,也对所拥有的自身资源、条件和核心竞争力进行了剖析。通过综上分析，本文认为呼和浩特机场具有航空业发展良好的地理条件和较快的地方经济发展支撑基础以及其他实现战略目标的必要条件。所以，笔者认为应实施降低运营成本努力发展非航业务的具体战略,实行低成本和多元化发展的战略思路，并分析了战略实施的保障措施。
【关键词】：呼和浩特机场 发展战略 实施保障
【学位授予单位】：内蒙古财经大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F562.8
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 第一章 绪论8-15
• 1.1 研究背景与意义8-10
• 1.1.1 研究背景8
• 1.1.2 研究意义8-10
• 1.2 国内外机场发展战略综述10-13
• 1.2.1 国外机场发展战略综述10-11
• 1.2.2 我国机场发展战略综述11-13
• 1.3 研究思路、研究方法及研究内容13-15
• 1.3.1 研究思路13
• 1.3.2 研究方法13-14
• 1.3.3 研究内容14-15
• 第二章 相关理论综述15-18
• 2.1 发展战略相关理论述评15-16
• 2.2 企业发展战略分析工具综述16-18
• 第三章 呼和浩特白塔国际机场发展现状18-22
• 3.1 呼和浩特白塔国际机场概况18-19
• 3.1.1 飞行区概况18
• 3.1.2 航站区概况18-19
• 3.2 呼和浩特白塔国际机场运营状况19-21
• 3.2.1 组织机构情况19
• 3.2.2 运输生产情况19-20
• 3.2.3 旅客流向与客座率情况20-21
• 3.3 呼和浩特白塔国际机场当前存在的主要问题21-22
• 第四章 呼和浩特白塔国际机场外部环境分析22-29
• 4.1 呼和浩特白塔国际机场的外部环境分析22-29
• 4.1.1 基于 PEST 模型的外部环境分析22-25
• 4.1.2 基于五力模型的外部环境分析25-29
• 第五章 呼和浩特白塔国际机场的资源与条件分析29-33
• 5.1 呼和浩特白塔国际机场的内部资源29-30
• 5.1.1 有形资源29-30
• 5.1.2 无形资源30
• 5.2 呼和浩特白塔国际机场的获利能力分析30-31
• 5.2.1 财务状况30
• 5.2.2 经营状况30-31
• 5.2.3 资金状况31
• 5.2.4 偿债能力31
• 5.2.5 营运能力31
• 5.3 呼和浩特白塔国际机场核心竞争力31-33
• 第六章 呼和浩特白塔国际机场的战略定位与选择33-46
• 6.1 呼和浩特白塔国际机场发展战略的 SWOT 分析33-39
• 6.1.1 发展优势33-35
• 6.1.2 发展劣势35-38
• 6.1.3 发展机会38
• 6.1.4 发展威胁38-39
• 6.2 呼和浩特白塔国际机场的愿景与使命39
• 6.3 呼和浩特白塔国际机场的战略目标39
• 6.4 呼和浩特白塔国际机场的战略选择39-41
• 6.4.1 低成本发展战略39-40
• 6.4.2 多元化发展战略40-41
• 6.4.3 低成本和多元化战略实施步骤41
• 6.5 呼和浩特白塔国际机场的职能战略41-46
• 6.5.1 市场营销战略41-42
• 6.5.2 财务战略42-44
• 6.5.3 服务战略44-45
• 6.5.4 人力资源战略45-46
• 第七章 呼和浩特白塔国际机场战略保障措施46-50
• 7.1 组织结构保障46-47
• 7.1.1 调整和完善组织机构46
• 7.1.2 成立专业保障工作小组46-47
• 7.2 人力资源保障47
• 7.3 枢纽建设保障47-48
• 7.3.1 适时引进基地航空公司，完善航线网络布局47-48
• 7.3.2 构建合理数量的航班波段48
• 7.3.3 设计中转产品，制定中转联程航班价格优惠体系48
• 7.3.4 利用模拟航空优势48
• 7.4 综合能力保障48-49
• 7.5 管理机制创新49-50
• 结论50-51
• 参考文献51-52
• 致谢52

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 吉格迪;长青;;内蒙古中小机场区域发展经营创新战略研究[J];经济论坛;2013年04期

2 侯庆平;;破解支线机场发展困境的初步思考[J];中国民用航空;2011年06期

本文编号：690729