D公司北京地面服务部员工离职问题研究

发布时间：2017-08-22 17:00

  本文关键词：D公司北京地面服务部员工离职问题研究

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【摘要】：近年来航空运输业进入快速发展期，为国民经济的发展带来了较大的推动作用的同时，由这种快速发展而引发的企业内部问题日益突出。随着企业的快速发展，员工主动离职率也随之上升。员工的职业发展需求与企业制度建设的不完善之间，矛盾越来越突显；中坚骨干力量的减少，使管理难度增大、服务质量下滑；人员的紧缺，，导致不得不增加在职员工的工作强度，这些问题引起了恶性循环，阻碍了企业的健康有序发展，这样的离职怪圈急需寻找有效的控制方法。因此，员工离职问题，就成为一个迫切需要研究的课题。 本文运用案例分析的方法，以D公司北京地面服务部为研究对象，从该部门人力资源现状及离职情况入手，对在职员工进行了调查，分析了其工作满意度及离职倾向；通过访谈已离职员工，探究了员工实际的离职原因；基于国航与南航北京地服离职情况的对比，研究了离职的影响因素，提出了降低该部门高离职率的建议。论文认为，D公司北京地面服务部员工离职的原因是：岗位实际与期望值不匹配、工作疲劳度高心理压力大、缺乏完善的职业生涯规划和相应保障措施。影响离职的因素是：员工个人因素、组织因素和环境因素，包括员工家庭责任、工作满意度、职业生涯规划、工作时间、工作压力、外部工作机会及用工制度等。论文提出，可以采取为员工构建明确的职业发展通道、合理规划招聘工作以及制定相应保障措施等方法，调节公司可控因素，提高员工满意度，从而为公司留住合适的人才，将离职率控制在可以接受的范围内。 论文的研究及其结论，对于类似于D公司这样的服务型企业、大型国企也具有一定的借鉴意义。
【关键词】：离职 地面服务 职业发展规划 员工满意度
【学位授予单位】：对外经济贸易大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F272.92;F562.6
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 引言10-14
• 1.1 问题的提出与选题意义10-11
• 1.1.1 研究背景10
• 1.1.2 研究意义10-11
• 1.2 论文的结构安排与研究方法11-12
• 1.2.1 论文结构11-12
• 1.2.2 研究方法12
• 1.3 相关研究概念界定12-14
• 1.3.1 地面服务部员工12
• 1.3.2 地面服务部员工离职12-14
• 第2章 文献综述14-16
• 2.1 离职模型14
• 2.2 离职影响因素14-16
• 第3章 D 公司北京地面服务部人力资源现状16-21
• 3.1 人员构成16-17
• 3.2 招聘17-18
• 3.3 薪酬18-19
• 3.4 员工福利19
• 3.5 培训19-20
• 3.6 职业发展20-21
• 第4章 D 公司北京地面服务部员工离职及原因分析21-31
• 4.1 D 公司北京地面服务部员工离职情况21
• 4.2 D 公司北京地面服务部员工离职的后果21-23
• 4.2.1 各种资源的流失21-22
• 4.2.2 公司经营成本上升22
• 4.2.3 服务质量的下降22
• 4.2.4 影响工作效率22
• 4.2.5 对于其他在职员工造成负面心理影响22-23
• 4.3 离职原因分析23-31
• 4.3.1 在职员工调查问卷设计23-24
• 4.3.2 在职员工调查问卷结果24-26
• 4.3.3 离职员工分析26-31
• 第5章 降低 D 公司北京地面服务部高离职率的对策31-38
• 5.1 同行业其他公司经验借鉴31-33
• 5.1.1 国航北京地面服务部经验借鉴31-32
• 5.1.2 南航北京地面服务部经验借鉴32-33
• 5.2 D 公司北京地面服务部对策选择33-38
• 5.2.1 为员工构建明确的职业发展通道33-35
• 5.2.2 合理规划招聘工作35-36
• 5.2.3 制定相应保障措施36-38
• 第6章 结论与建议38-41
• 6.1 研究结论38-39
• 6.2 政策建议39-41
• 参考文献41-43
• 附录 A 在职员工调查问卷43-47
• 致谢47-48
• 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果48

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前8条

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本文编号：720287