舟山群岛新区航运经纪人发展研究
发布时间:2017-08-31 21:00
本文关键词:舟山群岛新区航运经纪人发展研究
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【摘要】:根据舟山《十二五规划》、《新区人才发展规划》,舟山群岛新区将积极发展船舶融资、航运租赁、金融仓储、航运结算、航运保险等业务,同时发展船舶管理、海事服务、人才中介、资格认证、咨询评估、会计审计等配套服务,吸引相关的海事仲裁机构、船级社、律师事务所、理算师机构等入驻,建设功能完善、交易规范、辐射全国的船舶交易平台。由此,,舟山群岛新区对高端航运服务人才,尤其是航运经纪人的需求迫切。 而当前舟山群岛新区的航运服务产业还处于初步发展阶段,虽然有着良好的船舶制造和货运业务等方面的基础,但作为航运业发展辅助行业的航运服务业还处于产业链的中低端,尤其是具有高附加值的高端航运服务功能欠缺,航运市场中作为润滑剂、酵母粉和催化剂的包括租船经纪人、船舶(买卖)经纪人、货运代理人、船舶保险经纪人以及船舶融资经纪人这五类经纪人在内共同组成的航运经纪人队伍,发展非常也同样欠缺。 国际和国内相关国家和地区的航运经纪人在经历了几十年甚至数百年的发展后,提供了丰富的经验和多样化的模式供我们参考,但发展舟山群岛新区并不能一味的模仿和复制其他地区的先进经验和模式,如何在当前舟山群岛新区的产业形态、政策体制以及教育环境等条件下,为航运高端服务业尤其是航运经纪人的发展提供良好的环境,如何制定、完善相关的支持政策,需要我们未雨绸缪,提早打算。 本文将会从航运服务业这一着眼点入手,逐步分析航运经纪人各类别的特点,以及相关国家和地区发展航运经纪人的优秀经验,结合舟山群岛新区航运服务业和航运经纪人发展现状,对新区发展航运经纪人的可行性进行分析,并提出促进新区航运经纪人发展的意见和建议。 本文的宗旨是通过航运经纪人这一高端复合型人才的角度,为未来舟山群岛新区发展航运高端服务业以及培养航运经纪人队伍提供参考,对舟山群岛新区建设国际物流岛、建立具有国际竞争力的航运服务中心具有一定的长远促进意义。
【关键词】:舟山群岛新区 航运服务业 航运高端服务业 航运经纪人
【学位授予单位】:浙江海洋学院
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:F562.8
【目录】:
- 摘要8-9
- ABSTRACT9-15
- 第一章 引言15-20
- 1.1 研究背景及意义15
- 1.2 相关研究综述15-18
- 1.3 研究设计18-20
- 1.3.1 研究内容18-19
- 1.3.2 研究方法19
- 1.3.3 研究思路与技术框架19-20
- 第二章 航运经纪人概述20-25
- 2.1 相关概念界定20-22
- 2.1.1 经纪人20-21
- 2.1.2 航运经纪人及航运经纪人协会21
- 2.1.3 航运服务业和航运高端服务业的界定21-22
- 2.2 航运经纪人的分类和作用22-25
- 2.2.1 租船经纪人(Charting Broker)22
- 2.2.2 船舶(买卖)经纪人(Sale and Purchase Broker)22-23
- 2.2.3 货运代理人(Freight Forwarder)23
- 2.2.4 航运保险经纪人(Insurance Broker)23-24
- 2.2.5 船舶融资经纪人(Ship Finance Manager)24
- 2.2.6 航运经纪业务会出现细分形态的原因24-25
- 第三章 研究的理论基础25-27
- 3.1 信息不对称理论25
- 3.2 交易成本理论25-27
- 第四章 国内及舟山群岛新区航运经纪人及行业发展现状27-32
- 4.1 国内航运高端服务业的发展现状27
- 4.2 国内航运经纪人发展现状27-28
- 4.2.1 计划经济进程打乱了航运经纪人固有的发展路径27-28
- 4.2.2 航运经纪人的行业规范和法律地位长时间未予以明确28
- 4.3 国内航运经纪人协会现状28-29
- 4.4 舟山群岛新区航运服务业及航运经纪人发展现状29-32
- 4.4.1 舟山群岛新区航运服务业发展现状29-30
- 4.4.2 舟山群岛新区航运经纪人发展现状30-32
- 第五章 国内外航运经纪人发展的经验借鉴32-38
- 5.1 英国伦敦发展航运经纪人的经验32-33
- 5.1.1 全面深入的教育、认证和培训能力32-33
- 5.1.2 行业协会的作用突出33
- 5.1.3 航运经纪人的行业自主管理模式33
- 5.2 香港的航运经纪人发展经验33-35
- 5.2.1 优惠的企业和个人所得税收制度34
- 5.2.2 与国际接轨的法律体系34-35
- 5.2.3 航运国际认证与人才培养计划35
- 5.3 新加坡的航运经纪人发展经验35-37
- 5.3.1 自由港政策的促进作用35-36
- 5.3.2 新加坡海事港务局在教育方面的推动作用36
- 5.3.3 独立、注重实践的研究教育机构36-37
- 5.4 总结37-38
- 第六章 舟山群岛新区发展航运经纪人的 SWOT 分析38-42
- 6.1 优势分析38-39
- 6.1.1 地理位置优势38
- 6.1.2 新区政策优势38-39
- 6.2 劣势分析39
- 6.2.1 教育培训能力的不足39
- 6.2.2 信息获取、行业交流等方面的限制39
- 6.3 机遇分析39-40
- 6.3.1 广阔的航运业务前景39-40
- 6.3.2 航运金融环境不断优化40
- 6.4 威胁分析40-42
- 6.4.1 从内部来说,主要是航运上游产业对航运经纪人的需求不足40-41
- 6.4.2 从外部来说,主要是航运经纪业务与国内其他地区的竞争不利41-42
- 第七章 促进舟山群岛新区航运经纪人发展的对策建议42-46
- 7.1 促进航运服务产业的集聚42-43
- 7.1.1 吸引航运服务企业和航运服务人才的集聚42
- 7.1.2 优惠政策再加上与国际接轨的海事法律环境42-43
- 7.2 发展航运教育和培训43-44
- 7.2.1 开发特色航运教育43
- 7.2.2 提高航运培训能力43-44
- 7.3 鼓励成立航运服务行业协会和航运经纪人协会44
- 7.3.1 航运服务协会44
- 7.3.2 提早谋划航运经纪人协会44
- 7.4 促进航运服务业产业链的逐步进化44-45
- 7.5 最基本也是最重要的是发展现代航运业45-46
- 第八章 总结46-47
- 8.1 结论与创新点46
- 8.1.1 研究基本结论46
- 8.1.2 研究创新之处46
- 8.2 研究不足与展望46-47
- 8.2.1 研究不足46
- 8.2.2 研究展望46-47
- 参考文献47-50
- 致谢50-51
- 在读期间发表的学术论文及研究成果51
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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9 郭湖斌;;新加坡建设国际航运中心的经验借鉴与启示[J];物流科技;2013年06期
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本文编号:767868
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