我国交通运输业营业税改征增值税问题研究

发布时间：2017-09-02 08:32

  本文关键词：我国交通运输业营业税改征增值税问题研究

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【摘要】：从1994年我国开始进行分税制的税制改革开始,到2009年我国增值税由生产型转变为消费型,我国在流转税制上进行了数次的改革。但是之前的增值税转型并没有改变营业税与增值税两税并行的状况,营业税本身的问题和增值税并不广泛的征收范围,造成了增值税抵扣链条的中断以及重复征税等问题。在国内营业税转征增值税呼声越来越高的情况下,经国务院批准,财政部、国家税务总局联合下发营业税改征增值税试点方案。从2012年1月1日起,在上海交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。至此,货物劳务税收制度的改革拉开序幕。自2012年8月1日起至年底,国务院将扩大营改增试点至10省市,北京或9月启动。截止2013年8月1日,“营改增”范围已推广到全国试行。国务院总理李克强12月4日主持召开国务院常务会议,决定从2014年1月1日起,将铁路运输和邮政服务业纳入营业税改征增值税试点,至此交通运输业已全部纳入营改增范围。交通运输业是我国国民经济的重要组成部分,与生产流通中的其他环节密不可分,但是由于改革试点以前,我国交通运输业一直都是征收营业税,严重制约着我国交通运输业的进一步发展,影响交通运输企业的国际竞争力。将交通运输业纳入到增值税的征收范围以内,有利于扫清其在发展道路上的税收方面的障碍,有利于同国际接轨,提高国际竞争力。因此,这次营业税改征增值税的改革为我国交通运输业的发展提供了重要的政策支持,起到了积极的作用。同时,交通运输业的营业税改征增值税,有利于行业间的公平税负与公平竞争,有利于促进资源的合理配置。本文根据目前专家学者对营业税改征增值税研究的基础上,以目前国内经济形势为研究背景,提出营业税改征增值税的研究意义。从目前试点地区的交通运输业营业税改征增值税的实施现状进行分析,找出试点的成效和问题,并结合国外增值税政策的内容,提出自己的见解,希望对此次增值税改革有所帮助。本文从以下几个方面进行阐述。第一章,说明本文的研究背景以及研究的意义,对本文的研究方法和论文结构进行介绍,指出论文的创新点和不足之处。第二章,从我国交通运输业的定义、特点以及在国民经济中的作用出发,分析营业税存在的问题,并对营业税改征增值税的必要性和可行性进行分析。第三章,从上海地区试点的实际情况出发,分析营业税改征增值税的成果以及在此过程中出现的问题,结合国外的增值税政策进行对比分析,找到借鉴意义。第四章,对于前面出现的问题,从中央与地方税收分配、税收体制改革以及税收征管方面提出政策建议。
【关键词】：交通运输业 营业税改征增值税 增值税抵扣 税收分配
【学位授予单位】：安徽农业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F812.42;F512
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 1 引言8-14
• 1.1 研究背景及意义8-9
• 1.1.1 研究背景8
• 1.1.2 研究意义8-9
• 1.2 国内外文献综述9-12
• 1.2.1 国外增值税研究综述9-10
• 1.2.2 国内研究综述10-11
• 1.2.3 文献评述11-12
• 1.3 研究方法与技术12-13
• 1.3.1 研究方法12
• 1.3.2 技术路线图12-13
• 1.4 创新与不足13-14
• 2 交通运输业营业税改征增值税必要性和可行性分析14-19
• 2.1 交通运输业的定义和特点14-15
• 2.1.1 交通运输业的定义14
• 2.1.2 交通运输业的特点14-15
• 2.2 交通运输业在国民经济中的地位15
• 2.3 交通运输业营改增必要性分析15-17
• 2.3.1 交通运输业实行营业税存在的问题15-16
• 2.3.2 交通运输业营业税改征增值税的必要性分析16-17
• 2.4 交通运输业营业税改征增值税的可行性分析17-19
• 3 上海市交通运输业营业税改征增值税试点情况分析19-27
• 3.1 上海市交通运输业营业税改征增值税试点情况19-20
• 3.2 上海交通运输业营业税改征增值税试点取得的成效20-21
• 3.2.1 有效避免了重复征税,实现结构性减税20-21
• 3.2.2 促进行业规模的扩大21
• 3.2.3 促进产业结构优化与产业融合21
• 3.2.4 促进了税收征管的完善21
• 3.3 上海交通运输业营业税改征增值税试点中出现的问题21-23
• 3.3.1 上海交通运输业营业税改征增值税对地方税收和财政影响21-22
• 3.3.2 部分交通运输业税负增加22-23
• 3.4 国外增值税政策的借鉴23-27
• 3.4.1 国外增值税政策23-25
• 3.4.2 国外增值税政策对于我国的借鉴意义25-27
• 4 我国交通运输业营业税改征增值税的政策建议27-32
• 4.1 协调中央和地方的财政分配体制27-28
• 4.2 进一步推进税制改革28-30
• 4.2.1 进一步完善增值税改革28-29
• 4.2.2 进一步推进地方税制改革,开辟地方税源29-30
• 4.3 创造良好税收环境,加强税收征管水平30
• 4.4 减少税率档次，设计合理税率30-32
• 5 结论32-33
• 参考文献33-36
• 致谢36-37
• 个人简介37

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