铁路运输业碳排放的评定方法

发布时间：2017-09-08 11:46

  本文关键词：铁路运输业碳排放的评定方法

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【摘要】：以调整后的2007年中国投入产出表为基础对铁路运输业的直接、完全碳排放量进行了计算,提出采用碳排放弹性系数对计算结果进行定量评价,然后利用投入产出法的影响力和感应度系数将铁路运输业碳排放对其他行业部门和总碳的影响程度进行量化.结果表明,铁路运输业碳排放中以最终产品的碳排放为主;铁路运输业碳排放对其他部门推动作用小,对总碳排放拉动作用低于其他部门;同时验证了控制铁路运输业减排是发展低碳交通的关键.
【作者单位】： 北京交通大学土木建筑工程学院;北京交通大学交通运输学院;
【关键词】： 铁路运输业 碳排放 投入产出法 碳排放弹性系数
【基金】：铁道部科技研究开发计划项目资助(2011Z001A)
【分类号】：F532.6
【正文快照】： 在我国,随着经济的快速发展和人民生活水平的提高,出行频率与货运量迅猛增长,带来了更大的资源需求和能源消耗.交通部门是全球石油消耗最多和石油需求增长最快的部门,也是全球CO2排放增长最快的部门之一[1-3].未来随着我国经济社会的发展,交通占全国能源消费的比例仍将呈上升

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本文编号：813856