中国航空公司配置效率及其影响因素研究

发布时间：2017-09-12 15:46

  本文关键词：中国航空公司配置效率及其影响因素研究

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【摘要】：使用随机前沿分析(SFA)测度了2001-2012年6家上市航空公司的配置效率,并对影响航空公司配置效率的因素进行分析。研究结果表明:中国航空公司配置效率处于中等水平,中小型航空公司优于大型航空公司;航空公司的公司治理、日常运营水平以及基地建设均影响配置效率,其中总资产、飞行班次和其正相关,国有控股比例、飞行小时以及基地数量则呈负相关。外部因素中,积极的国家行业政策和人民币汇率升值会对航空公司配置效率有正影响。因此,航空公司应加强业内合作,代码共享,基地保障共享,减少重复航线,降低飞行总时间,控制基地数量,进而提升其配置效率水平和优化成本结构,最终获得较高的利润。
【作者单位】： 西安交通大学经济与金融学院;西安财经学院研究生部;
【关键词】： 中国航空公司 配置效率 随机前沿分析 技术效率
【基金】：国家留学基金委员会项目《国家建设高水平大学公派研究生项目》(留金[2013]3009)
【分类号】：F562.6;F224
【正文快照】： 一、引言21世纪以来,中国民用航空运输行业蓬勃发展1,截至2013年,中国民航企业运输总收入达到了3 640.13亿元,是2001年的7.14倍;总周转量达到6 717.2亿吨公里,是2001年的4.75倍;运输类飞机合计2 145架,如果不考虑机型,仅从数量而言,是2001年的3.79倍;全行业平均正班载运率为72

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本文编号：838118