我国民航业政府反垄断规制研究

发布时间：2017-09-16 16:40

  本文关键词：我国民航业政府反垄断规制研究

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【摘要】：民航业是一项特殊的关系国计民生的行业,其改革规制历程在传统自然垄断行业中有着很强的典型性。我国民航业经过几十年改革,实现了从政府管辖、计划经济到企业化、市场化的转变,但随着民航产业的快速发展以及我国经济体制改革的不断深入,民航业逐渐暴露出高运营成本低效率的特性,由于垄断而造成的社会公共福利损失不断提高。因此如何进一步地加快我国民航业的反垄断规制改革显得十分重要。本文第一章绪论总结了国内外相关的研究专著,介绍了本文研究内容及研究方法;第二章介绍了反垄断规制的相关理论并对民航业的垄断成因进行分析。第三章聚焦中国民航,总结了我国民航业反垄断规制的发展过程,介绍了我国民航反垄断规制的现状,提出了目前存在的主要问题:我国民航系统反垄断规制法律体系尚不健全,反垄断执法效率低下,政企不分导致监管难,企业进出壁垒阻碍新航企进入市场,运力等核心资源审批缺乏监督导致的不正当竞争。第四章论述了美国以及欧盟在民航业反垄断规制中的做法,总结其成功经验,提出外国反垄断规制能够取得成功主要是依靠完善的法律法规,强调政企分离,多元化的市场结构以及高效的执法体系。充分借鉴国先进经验对我国民航业发展有着重要意义。本文第五章就如何推进我国民航业反垄断规制尝试提出了一些建议,包括完善民航反垄断配套法律法规体系,重新构建反垄断规制机构设置,建立起民航管理机构与反垄断机构的新的合作模式,政企分开,放开航线与时刻等核心资源审批权,鼓励民营资本进入民航市场。
【关键词】：政府规制 民航业 反垄断
【学位授予单位】：上海交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：D922.294;F562
【目录】：

• 摘要2-4
• ABSTRACT4-8
• 第一章 绪论8-13
• 第一节 选题背景及研究意义8-9
• 第二节 研究现状9-12
• 一、国外研究现状9-10
• 二、国内研究现状10-12
• 第三节 研究内容与研究方法12-13
• 一、研究内容12
• 二、研究方法12-13
• 第二章 民航业政府反垄断规制理论分析13-17
• 第一节 反垄断规制的含义和类型13
• 第二节 反垄断规制的相关理论13-17
• 第三章 我国民航业反垄断规制的现状分析17-34
• 第一节 民航业垄断形成的原因17-20
• 一、民航业的自然垄断及行政垄断17-20
• 第二节 我国民航业反垄断规制的发展历程及成效20-26
• 一、我国民航业反垄断规制发展历程20-25
• 二、我国民航业反垄断规制成效25-26
• 第三节 民航业反垄断规制过程中存在的主要问题26-31
• 一、反垄断法律体系不健全27-28
• 二、反垄断执法效率低下28
• 三、政企不分难以实现有效监管28-29
• 四、企业进入壁垒阻碍新航企进入市场29-30
• 五、核心资源审批缺乏第三方监管导致不正当竞争30-31
• 第四节 东方航空上海航空合并案例分析31-34
• 一、东方航空上海航空合并重组过程31-32
• 二、东方航空上海航空合并重组中的问题分析32-34
• 第四章 国外民航反垄断规制的经验借鉴34-40
• 第一节 部分国家民航业反垄断规制实践研究34-38
• 一、美国民航业反垄断规制研究34-36
• 二、欧盟国家民航业反垄断规制研究36-37
• 三、日本民航业反垄断规制研究37-38
• 第二节 外国民航业反垄断规制经验总结38-40
• 第五章 推进我国民航业反垄断规制的对策建议40-46
• 第一节 完善民航反垄断配套法律法规体系40-41
• 第二节 重新构建民航反垄断规制机构41-42
• 第三节 政企分开，放开核心资源审批权42-43
• 第四节 降低企业进入壁垒，鼓励民营资本的进入43-46
• 第六章 研究结论与展望46-47
• 参考文献47-50
• 致谢50-51
• 攻读学位期间发表的学术论文目录51-53

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本文编号：864225