长三角港口体系主要货类结构时空演变分析

发布时间：2017-09-19 10:27

  本文关键词：长三角港口体系主要货类结构时空演变分析

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【摘要】：以长三角地区19个主要港口为研究对象,运用赫希曼—赫芬达尔指数分析2004—2012年主要货类吞吐量的集中度变化趋势,并采用探索性空间数据分析方法研究主要货类吞吐量的空间演变特征。结果表明:2004—2012年煤炭、石油以及集装箱的集中度呈现下降趋势。煤炭吞吐量出现空间分散格局向空间集聚演变的趋势,但集聚效应不显著;石油吞吐量出现空间相关性增加的趋势;集装箱吞吐量未出现明显的空间集聚或分散效应。
【作者单位】： 浙江万里学院现代物流学院;上海财经大学国际工商管理学院;
【关键词】： 港口体系 时空演变 探索性空间数据分析 长三角地区
【基金】：国家自然科学基金项目(71372043) 浙江省哲学社会科学重点研究基地临港现代服务业与创意文化研究中心项目(13JDLG01Z) 宁波市自然科学基金项目(2012A610069)
【分类号】：F552.7
【正文快照】： 港口体系是在一定地域范围内,由于腹地交叉或重合而形成的在规模、类型、等级、职能上相互联系的港口有机群体[1]。港口对区域经济与城市的发展有重要作用,港口之间的合作与竞争导致港口体系结构不断演变。港口体系早期的研究侧重于探讨港口体系的形成和发展过程,Carter以北美

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本文编号：881109