Dloco公司珠海有轨电车BT项目的风险管理研究

发布时间：2017-09-24 01:39

  本文关键词：Dloco公司珠海有轨电车BT项目的风险管理研究

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【摘要】：随着珠海市经济的不断发展,生活水平日益提高,人们对城市基础设施的建设提出了更高的要求。由于珠海政府财政资金紧张难以在短时间内大量投入,资金短缺成为瓶颈问题,于是融资方式的选择成为珠海市有轨电车建设项目面临的问题。珠海市政府对PPP、BOT、BT等模式进行研究,最终确定采用BT模式,并通过招标形式选择了Dloco公司作为投资人参与珠海有轨电车BT项目的实施。BT模式在我国应用时间短、操作上尚处于探索阶段,而且基础设施建设的BT项目具有建设周期长、投资数额大、风险因素多、施工过程复杂、回购难度大等特点。因此有必要对Dloco公司珠海有轨电车BT项目的风险进行研究分析。本文根据BT模式及风险管理的相关理论,结合Dloco公司珠海有轨电车BT项目的实际情况,通过对从项目前期、项目建设期、项目回购期三阶段风险的评估及应对,增强Dloco公司珠海有轨电车BT项目风险的防控能力。首先通过珠海有轨电车BT项目的介绍来对项目的风险进行识别,其次重点从项目融资风险、项目建设风险、项目回购风险三个方面对珠海有轨电车BT项目进行风险分析,并建立了风险评价模型,利用模型对Dloco公司珠海有轨电车BT项目做出了评价,最后提出Dloco公司珠海有轨电车BT项目各阶段应对风险的措施以及取得的经验和不足。
【关键词】：Dloco公司 有轨电车 BT模式 项目融资 风险管理
【学位授予单位】：大连理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F283;F572.88
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 绪论8-12
• 1.1 选题背景8-10
• 1.2 研究意义10
• 1.3 研究内容、方法与技术线路10-12
• 2 理论综述12-28
• 2.1 国内外研究现状12-15
• 2.1.1 国外研究现状12-13
• 2.1.2 国内研究现状13-15
• 2.2 BT模式15-19
• 2.2.1 BT模式的主要形式15-17
• 2.2.2 BT模式的项目参与主体与相互之间的管理关系17-19
• 2.3 风险管理19-21
• 2.3.1 风险的定义及分类19-20
• 2.3.2 风险管理的定义20-21
• 2.3.3 风险管理的意义21
• 2.4 BT模式下的风险管理21-28
• 2.4.1 BT项目风险管理的基本过程21
• 2.4.2 BT项目风险识别的方法21-22
• 2.4.3 BT项目风险应对措施22-28
• 3 Dloco公司珠海有轨电车BT项目的概述及风险识别28-36
• 3.1 Dloco公司珠海有轨电车BT项目概述28-31
• 3.1.1 项目简介28-29
• 3.1.2 项目投资人简介29-31
• 3.2 Dloco公司珠海有轨电车项目风险识别31-36
• 3.2.1 项目风险识别过程31-32
• 3.2.2 风险识别的方法32-33
• 3.2.3 项目的风险清单33-36
• 4 Dloco公司珠海有轨电车BT项目的风险分析及评价36-46
• 4.1 Dloco公司珠海有轨电车项目风险分析36-37
• 4.1.1 项目融资风险分析36
• 4.1.2 项目建设风险分析36-37
• 4.1.3 项目回购风险分析37
• 4.2 Dloco公司珠海有轨电车项目风险评价37-46
• 4.2.1 BT项目风险评价模型建立依据38-43
• 4.2.2 BT项目风险评价模型的建立43-46
• 5 Dloco公司珠海有轨电车BT项目的风险应对措施46-50
• 5.1 Dloco公司珠海有轨电车BT项目回购风险应对措施46-47
• 5.2 Dloco公司珠海有轨电车BT项目投融资风险应对措施47-48
• 5.3 Dloco公司珠海有轨电车BT项目建设管理风险应对措施48-50
• 结论50-51
• 参考文献51-52
• 致谢52-53

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1 于涛;Dloco公司珠海有轨电车BT项目的风险管理研究[D];大连理工大学;2016年

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本文编号：908641