我国航空公司资产负债率优化研究

发布时间：2017-09-24 13:17

  本文关键词：我国航空公司资产负债率优化研究

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【摘要】：2012年7月8日正式出台的《国务院关于促进民航业发展的若干意见》，是民航业发展史上的一个重要里程碑，不仅为当前和今后一段时期民航业发展指明了方向，对促进民航业发展提供强大动力、产生重大而深远的影响，同时也使民航业面临着前所未有的机遇和挑战。那么，作为民航业的源头航空公司，如何才能有足够的实力和能力在国际竞争中占有一席之地，如何才能摆脱受资本和负债缺陷制约的困境，如何才能解决我国航空公司资产负债率较高缺陷，优化我国航空公司资产负债率，降低负债成本，成为了我国航空公司亟待解决的重要课题。 本文充分借鉴了国内外关于资产负债率和资本结构的研究成果，重点分析优化我国航空公司资产负债率的方法，，首先介绍了资产负债率的基本内容，分析对其产生影响的重要因素，得出资产负债率最优的资本结构时，市场价值最大、成本风险最小的结果；其次针对我国航空公司普遍存在资产负债率偏高的实际问题，结合航空公司现阶段所处竞争环境及资产负债规模，重点分析占据主导地位的四大航空公司的资产负债情况，研究流动负债和非流动负债比例及各自构成要素比重；随后根据假设建立了最优资产负债率回归分析模型，以四大航空公司近几年公布的资产负债数据为基础，分析资产负债率优化研究结果，找出产生影响的内外因素；最后结合存在的问题，从外部政策、公司管理和公司融资三方面对优化航空公司资产负债率提出合理化建议。 总体来说，本文通过对我国航空公司资产负债状况的全面研究，归纳整理了影响航空公司资产负债的各方面因素，分析了航空公司资本结构存在的问题，有针对性提出科学合理的优化资产负债率的建议和措施，对我国航空公司的资本运作、财务管理提供理论基础。本文的研究成果：一是较为全面地分析了影响航空公司的资产负债率的因素，二是有所创新地提出航空公司在资本运作和财务管理上应重视的问题以及优化资产负债率的办法。
【关键词】：资产负债率 优化 航空公司 负债融资 影响因素 建议措施
【学位授予单位】：南京航空航天大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F562.6;F560.68
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-10
• 第一章 绪论10-18
• 1.1 选题背景及研究意义10-12
• 1.2 国内外研究现状概述12-15
• 1.2.1 国外研究现状12-13
• 1.2.2 国内研究现状13-15
• 1.3 研究内容、方法和技术路线15-18
• 1.3.1 研究内容15-17
• 1.3.2 研究方法和技术路线图17-18
• 第二章 资产负债率的相关理论分析18-23
• 2.1 资产负债率理论18-19
• 2.1.1 资产负债率定义18
• 2.1.2 影响因素18-19
• 2.2 资产负债率优化探讨19-22
• 2.2.1 企业实现市场价值最大化20
• 2.2.2 企业成本风险最小20-22
• 2.3 本章小结22-23
• 第三章 航空公司资产负债率现状分析23-33
• 3.1 我国航空公司现状23-24
• 3.2 航空公司环境24-27
• 3.3 资产负债情况27-32
• 3.3.1 整体情况27-28
• 3.3.2 四大航空公司情况28-32
• 3.4 本章小结32-33
• 第四章 最优资产负债率实例分析33-41
• 4.1 最优资产负债率研究总体设计33-35
• 4.1.1 研究假设及样本选取33-34
• 4.1.2 选择变量及模型构建34-35
• 4.2 最优资产负债率研究分析35-38
• 4.2.1 研究样本的统计描述35-36
• 4.2.2 模型结果分析36-38
• 4.3 最优资产负债率研究结果分析38-39
• 4.4 分析影响因素39-40
• 4.5 本章小结40-41
• 第五章 航空公司资产负债率优化和建议41-46
• 5.1 外部政策方面41-42
• 5.2 公司管理方面42-43
• 5.3 公司融资方面43-44
• 5.4 本章小结44-46
• 第六章 总结与展望46-48
• 6.1 本文总结46
• 6.2 研究展望46-48
• 参考文献48-51
• 致谢51-52
• 在学期间的研究成果及发表的学术论文52

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：911632