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基于灰色系统理论的甘肃高等级公路投资决策研究

发布时间:2017-09-26 02:11

  本文关键词:基于灰色系统理论的甘肃高等级公路投资决策研究


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【摘要】:西部大开发以来,甘肃等西部地区经济得到了长足的发展。在政府扩大内需,保持经济增长的政策影响下,甘肃省获得了大量建设资金支持。基础设施建设,尤其是高等级公路的建设成为了政府最为偏好的投资对象之一。政府和社会各界都对高等级公路的建设予以了高度重视。然而,由于高等级公路工程建设过程中存在的各种影响因素错综复杂,且甘肃地区特殊的地域条件制约,给项目投资决策带来了巨大的难度。 本论文将针对甘肃省高等级公路工程典型灰色性特点,利用灰色系统理论对甘肃省的高等级公路进行投资决策研究。为甘肃省高等级公路的投资决策提供了参考依据,旨在避免由于决策因素过多导致的决策困难或失误。 论文首先在对大量文献进行研究归纳和总结的基础上,对相关理论进行综述,介绍了灰色系统理论及投资决策的国内外相关研究现状,明确了研究内容与方向。其次,总结了高等级公路的特点,并分析了利用灰色系统理论对高等级公路进行投资决策的适用性。接着,详细分析了甘肃高等级公路的特点及影响甘肃省高等级公路投资决策的各主要影响因素,并基于对这些因素的分析构建甘肃高等级公路投资决策的评价指标体系,构建预测、决策模型,获取最优方案,并针对主要不确定性因素进行敏感性分析。最后,以甘肃省某高等级公路项目的投资决策为依托,通过各项指标数据处理,采用定性和定量相结合的方式,运用所构建的模型进行实例分析。 本论文通过研究分析,验证了所选评价指标合理性,所选方法的可行性和有效性。对于高等级公路科学合理的投资决策,具有一定的理论意义和应用价值。
【关键词】:高等级公路 灰色系统理论 投资决策 层次分析法
【学位授予单位】:西南石油大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:F224;F542;F283
【目录】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-7
  • 第1章 绪论7-19
  • 1.1 论文的研究背景7-8
  • 1.2 研究目的及意义8
  • 1.3 国内外研究概况8-16
  • 1.3.1 国内研究现状8-14
  • 1.3.2 国外研究现状14-16
  • 1.4 研究主要内容、方法及技术路线16-18
  • 1.4.1 研究主要内容16
  • 1.4.2 研究方法及技术路线16-18
  • 1.5 特色与创新18-19
  • 第2章 应用灰色理论进行高等级公路投资决策的适用性19-23
  • 2.1 高等级公路的特点19-21
  • 2.1.1 高等级公路的概念19
  • 2.1.2 高等级公路的特点19-20
  • 2.1.3 高等级公路的投资特点20-21
  • 2.2 灰色系统理论结合高等级公路投资决策的适用性21-22
  • 2.3 本章小结22-23
  • 第3章 甘肃高等级公路工程投资决策的主要影响因素23-33
  • 3.1 甘肃高等级公路的特点23-26
  • 3.1.1 建设条件差23-24
  • 3.1.2 施工难度大24-25
  • 3.1.3 设计规划不合理25
  • 3.1.4 造价偏高25-26
  • 3.1.5 筹资困难26
  • 3.2 甘肃高等级公路投资决策的主要影响因素26-32
  • 3.2.1 建设条件27-28
  • 3.2.2 技术方面28-29
  • 3.2.3 经济方面29-30
  • 3.2.4 社会方面30-31
  • 3.2.5 环境保护方面31-32
  • 3.3 本章小结32-33
  • 第4章 应用灰色系统理论建立甘肃高等级公路投资决策模型33-43
  • 4.1 甘肃高等级公路投资决策方案评价指标体系的构建33-35
  • 4.1.1 评价指标体系设计原则33-34
  • 4.1.2 公路工程投资决策评价指标体系34-35
  • 4.2 评价指标权重的确定35-37
  • 4.3 高等级公路投资决策灰色关联度模型的建立37-38
  • 4.4 敏感性分析38-42
  • 4.4.1 高等级公路交通量预测模型的建立38-41
  • 4.4.2 敏感性分析41-42
  • 4.5 本章小结42-43
  • 第5章 工程实例验证43-51
  • 5.1 实例投资决策背景概述43-44
  • 5.2 备选方案介绍44
  • 5.3 基于灰色系统模型的实例投资决策过程44-48
  • 5.3.1 综合评价指标体系的建立44-45
  • 5.3.2 用层次分析法计算各项指标权重45-46
  • 5.3.3 基于灰色系统理论的决策模型应用46-48
  • 5.4 敏感性分析48-50
  • 5.4.1 基于灰色系统理论的交通量预测48-49
  • 5.4.2 敏感性分析49-50
  • 5.5 本章小结50-51
  • 第6章 结论51-53
  • 6.1 本文小结51
  • 6.2 研究展望51-53
  • 致谢53-54
  • 参考文献54-60
  • 附录60-64
  • 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果64

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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3 杨帆;;推行代建制,提高专业化管理水平——北京市公路建设试行代建制初探[J];公路交通科技(应用技术版);2009年S1期

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10 杨东;田娜;焦金鱼;;甘肃省高速公路生态环境的可持续发展评价[J];西北师范大学学报(自然科学版);2007年05期



本文编号:920862

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