中欧班列国际铁路联运采用多式联运提单对策的研究

发布时间：2017-10-01 03:21

  本文关键词：中欧班列国际铁路联运采用多式联运提单对策的研究

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【摘要】：在阐述中欧班列国际铁路联运运单应用现状的基础上,分析国际铁路联运运单特点,以及现有联运运单存在的格式不统一、信息化程度不高、权属复杂不便索赔、不能作为物权凭证、无法用于信用证结汇等问题。通过研究多式联运提单与国际铁路联运运单的共性和区别,结合国际铁路联运现状,提出多式联运提单与国际铁路联运运单对接模式、多式联运提单运作机制,以尽快实现国际铁路联运与国际多式联运单证的接轨。
【作者单位】： 中铁集装箱运输有限责任公司单证中心;
【关键词】： 中欧班列 国际铁路联运 多式联运提单
【基金】：中国铁路总公司科技研究开发计划课题(YS2016X-69)
【分类号】：F532.4
【正文快照】： 我国铁路2015年开行中欧班列815列,同比增长165%,其中去程开行550列,同比增长96%,发展势头强劲。随着中欧班列开行数量和密度的持续加大,物流链条不断延伸,辐射范围越来越广,对联运单证办理的质量和效率提出了更多和更高的要求。目前,在中欧间跨境国际运输市场上,承运人签发的，

本文编号：952039