收费公路产业行政垄断及产业效率的计量分析

发布时间：2017-10-01 23:22

  本文关键词：收费公路产业行政垄断及产业效率的计量分析

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【摘要】：文章以收费公路产业的行政垄断为核心研究内容,构建了包括9个指标的测度体系,并采用三层次DEA模型对收费公路产业的产业效率进行计算。在实证分析的过程中,选取了从2001~2014年的行政垄断测度数据,计算了从2010~2014年的产业效率数据。实证分析的结果表明,我国收费公路产业的行政垄断程度高达0.877,而行政垄断程度对于产业效率的相关影响因子为-0.089。这充分表明现行的公路收费制度框架,行政垄断程度过高,已对其产业效率的提升产生了负面影响。
【作者单位】： 西安交通大学经济与金融学院;
【关键词】： 收费公路 行政垄断 产业效率 DEA模型
【基金】：国家留学基金委员会资助项目(留金[2013]3009)
【分类号】：F542
【正文快照】： 1问题的提出改革开放至今,我国的公路建设发展迅速。大规模公路建设所需的费用大多来源于贷款,从而出现了普遍的公路收费之中国现象。不可否认,公路收费曾经很大程度上缓解了建设经费不足的压力。但收费公路产业中长期的行政垄断,已经导致了社会公众的普遍质疑。Pavlos(帕乌罗

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本文编号：956262